Passo di Llogara, Albania 2026: la strada, il belvedere e il tunnel

Il Passo di Llogara è il vero punto d'inizio della Riviera Albanese. A 1,027 metri di altitudine, la strada risale i Monti Cerauni con una sequenza di tornanti, attraversa una fitta pineta e si apre improvvisamente su uno dei panorami più mozzafiato di tutto il Mediterraneo: l'intera costa ionica distesa ai vostri piedi, acque turchesi che sfumano all'orizzonte e, nelle giornate più limpide, l'isola di Corfù che si staglia in lontananza. È senza dubbio la strada più spettacolare dell'Albania, e percorrerla in auto è una tappa imperdibile di qualsiasi viaggio lungo la Riviera.

Il valico si trova lungo la SH8, la principale arteria costiera che collega Vlore a nord con Himara, Saranda e il resto della Riviera a sud. Da quando il tunnel di Llogara è stato inaugurato nel luglio 2024, è possibile saltare completamente la salita, e molti automobilisti oggi scelgono questa opzione. Nelle giornate limpide, però, è un vero peccato. Il Passo di Llogara merita almeno un paio d'ore, o idealmente mezza giornata, per fermarsi nei vari punti panoramici, fare una passeggiata nel parco nazionale, assaggiare l'agnello in un ristorante di montagna e ammirare lo stesso panorama che, secondo la tradizione, vide Giulio Cesare oltre duemila anni fa.

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Il Passo di Llogara in sintesi

Il percorso: cosa aspettarsi

Arrivando da Vlore (versante nord)

La maggior parte dei viaggiatori arriva da nord, provenendo da Tirana via Vlore o iniziando un on the road lungo la Riviera. Dalla periferia meridionale di Vlore, la SH8 inizia a salire quasi subito. La carreggiata è interamente asfaltata ma stretta: per lo più a due corsie senza spartitraffico centrale, curve a raggio ridotto e occasionali tratti con cantieri in corso.

I primi 15 minuti attraversano colline più basse punteggiate da uliveti e macchia mediterranea. Poi la vegetazione si infittisce. Pini neri e abeti si serrano su entrambi i lati. La pendenza aumenta. I tornanti cominciano a susseguirsi uno dopo l'altro, e se ne contano una dozzina o più prima di raggiungere la vetta. A ogni curva si sale di quota, e tra i varchi nella chioma degli alberi s'intravedono scorci della costa appena lasciata alle spalle.

In prossimità della cima, il bosco si apre lasciando spazio ai punti panoramici. È qui che vale la pena accostare. Il panorama da oltre 1.000 metri abbraccia la Riviera Albanese nella sua totalità: Dhermi esattamente sotto di voi, le spiagge di Drymades e Gjipe che curvano verso sud, Himara in lontananza e il blu profondo dello Ionio che si allunga a ovest verso Corfù e l'Italia. Nelle mattine limpide, la visibilità è straordinaria.

Arrivando da Himara (versante sud)

Da Himara, la salita è più breve ma più ripida. La strada si inerpica tra colline terrazzate a picco sul mare, regalando prospettive sempre mutevoli sulle spiagge sottostanti. Si attraversa il borgo di Palase, uno degli insediamenti più antichi della costa, prima che i tornanti inizino a farsi davvero impegnativi. Calcolate circa 40 minuti per raggiungere il valico dal centro di Himara.

Il versante sud offre alcuni dei migliori punti di sosta panoramici, proprio perché lo sguardo spazia all'indietro su tutto il tratto di costa appena percorso. Lungo la strada si trovano diverse piazzole sterrate non ufficiali con spazio sufficiente per 2-3 auto. Fermatevi in una qualsiasi di queste.

Condizioni della strada

Il manto stradale è interamente asfaltato, ma non si tratta di un'autostrada. Aspettatevi:

• Corsie strette senza spartitraffico centrale nella maggior parte dei tratti
• Tornanti a gomito dove autobus e camion allargano la traiettoria; mantenetevi ben saldi sulla vostra corsia
• Cantieri occasionali (l'Albania sta modernizzando costantemente la propria rete stradale, ma chiusure e tratti a senso unico alternato possono capitare senza preavviso)
• Banchine in ghiaia nel punto in cui l'asfalto incontra la parete montuosa, quindi fate attenzione quando accostate
• Animali al pascolo. Capre, pecore e talvolta cavalli allo stato brado attraversano la carreggiata all'improvviso
• Pullman turistici che affrontano le curve a passo d'uomo: armatevi di pazienza, i tratti utili per il sorpasso sono pochissimi

Guidate con prudenza e in modo difensivo. Lo stile di guida in Albania è piuttosto deciso e i locali non esitano a sorpassare anche su curve cieche. Mantenete una velocità moderata, i fari anabbaglianti accesi e il clacson pronto prima delle curve a gomito prive di visibilità. Controllate le condizioni attuali delle strade in Albania prima di mettervi in viaggio, soprattutto in inverno o in caso di pioggia.

Il belvedere del Passo di Llogara e le altre soste

Il belvedere principale del Passo di Llogara si trova proprio in vetta, accanto ai ristoranti e all'ingresso del parco nazionale, a circa 27 km da Vlore. Ecco un itinerario consigliato per le soste guidando da nord verso sud (da Vlore a Himara).

Non è necessario fermarsi a ogni singola tappa. Come minimo, concedetevi una sosta al belvedere in vetta e ai pini a bandiera. Se avete tempo a disposizione, vale assolutamente la pena inserire nella giornata una camminata sui sentieri del parco nazionale e un pranzo in ristorante.

Parco Nazionale di Llogara

Il passo si trova all'interno del Parco Nazionale di Llogara, un'area protetta di 1,010 ettari ricoperta da fitte foreste di pini e abeti sui pendii dei Monti Cerauni. L'ingresso al parco è gratuito ed è accessibile tutto l'anno, anche se la stagione migliore per le escursioni va da maggio a ottobre.

Sentieri escursionistici

Diversi sentieri segnalati partono nei pressi dei parcheggi e dei ristoranti sulla cima. Spaziano da facili passeggiate di 30 minuti a impegnative ascensioni alpine di un'intera giornata.

Passeggiate brevi (30 min – 1 ora):

• Anello del punto panoramico. Sentiero pianeggiante e facile attraverso la pineta fino a una radura panoramica rivolta a sud. Adatto a tutti, comprese le famiglie con bambini. Inizia dietro il complesso principale dei ristoranti in vetta.
• Sentiero dei pini a bandiera. Breve camminata dalla strada fino al boschetto di pini modellati dal vento (ne parliamo meglio più avanti). Terreno pianeggiante, 15-20 minuti tra andata e ritorno.

Escursioni medie (2–4 ore):

• Sentiero di Cesare. Segue la cresta verso sud a partire dalla cima del passo, offrendo viste costiere ininterrotte. Difficoltà moderata, con qualche tratto roccioso. Circa 3 ore tra andata e ritorno.
• Anello nella foresta. Si addentra all'interno del parco. Foresta fitta, grande tranquillità e la possibilità di avvistare la fauna selvatica locale. Circa 2 ore.

Escursione di un'intera giornata:

• Cima del Monte Cika. La vetta più alta della catena dei Monti Cerauni con i suoi 2,044 metri. Un trekking impegnativo che richiede 6-8 ore tra andata e ritorno, attrezzatura adeguata e scorte d'acqua. Oltre il limite degli alberi il sentiero non è sempre ben segnalato. Partite presto e informatevi in loco sulle condizioni meteo. Il panorama dalla vetta è straordinario: lo sguardo spazia da Vlore a Saranda fino a Corfù, ma si tratta di una vera escursione di alta montagna, non di una semplice passeggiata.

Nessun biglietto d'ingresso, nessuna biglietteria: si accede liberamente. I sentieri sono segnalati alla partenza ma le tracce possono farsi meno evidenti salendo di quota. Scaricate mappe offline prima di partire: la copertura telefonica al passo è molto instabile.

Il Passo di Cesare

L'importanza storica del valico è legata in parte alla figura di Giulio Cesare, che secondo le cronache attraversò qui i Monti Cerauni nel 48 a.C. all'inseguimento del rivale Pompeo durante la guerra civile romana. Cesare sbarcò a Palase (l'insediamento costiero sul versante meridionale del passo) e marciò con le sue legioni attraverso le montagne per raggiungere le pianure della Grecia settentrionale.

Un piccolo cippo storico vicino alla cima ricorda questo passaggio. Tra storia documentata e leggenda, le fonti romane confermano la rotta della campagna di Cesare in questa regione, anche se l'esatto punto di valico montano è ancora oggetto di dibattito tra gli storici. In ogni caso, trovarsi in cima al passo e guardare la costa dove un tempo gettavano l'ancora le triremi romane dona al paesaggio un fascino storico unico.

Lo stesso toponimo "Llogara" potrebbe derivare da un antico termine indicante uno stretto passaggio di montagna, sebbene le etimologie proposte siano diverse. Ciò che è certo è che questa rotta ha costituito un corridoio strategico per millenni, calcato da romani, ottomani e dai partigiani durante la Seconda Guerra Mondiale.

I Pini a Bandiera

Una delle attrazioni più fotografate di Llogara è il boschetto dei pini a bandiera (Pinus heldreichii e Pinus nigra) vicino alla cima. I venti costanti che risalgono dal Mar Ionio hanno piegato questi alberi in modo spettacolare: i tronchi crescono dritti per pochi metri, per poi curvare bruscamente in orizzontale, con tutti i rami rivolti nella stessa direzione come bandiere tese dal vento.

L'effetto visivo è sorprendente e quasi surreale. Modellati da decenni di raffiche incessanti, questi alberi sono vere e proprie sculture naturali. Il boschetto si trova a pochi passi dalla strada, è ben segnalato e l'accesso è libero. Per scattare fotografie, la luce migliore è quella del mattino, quando il sole illumina i rami in controluce contro l'azzurro del cielo.

Gli abitanti del posto assegnano talvolta dei nomignoli agli alberi più particolari in base alle forme che ricordano, come l'albero "dell'aquila". I pini a bandiera sono una peculiarità di questo microclima e di questa quota: non troverete nulla di simile in nessun altro punto della Riviera.

Parapendio dal Passo di Llogara

Il valico è uno dei migliori punti di decollo per il parapendio di tutti i Balcani. I voli in tandem partono da circa 1,000 metri di quota nei pressi della vetta e planano dolcemente fino alla spiaggia di Palase o alla Spiaggia di Dhermi a livello del mare. Il volo dura tra i 15 e i 25 minuti e regala una prospettiva sulla Riviera che nessun belvedere può eguagliare: si fluttua a ridosso delle scogliere, ammirando dall'alto calette turchesi e distese di ciottoli bianchi.

Dettagli pratici

I voli dipendono strettamente dal meteo. Le correnti di vento al passo possono mutare repentinamente, e gli operatori annullano o posticipano i lanci se le condizioni non garantiscono la massima sicurezza. I voli mattutini beneficiano solitamente di un'aria più calma; le termiche pomeridiane possono rendere l'esperienza più dinamica e mossa (cosa che alcuni preferiscono). Se il parapendio è una delle priorità del vostro viaggio, pianificate un giorno di riserva nel caso in cui il maltempo impedisca il decollo.

Diversi operatori organizzano voli in tandem dal valico con tariffe piuttosto allineate. I pacchetti più completi includono foto e riprese video con GoPro. È possibile prenotare tramite la propria struttura a Himara o direttamente con i piloti, indicati sulle pagine dedicate alle attività lungo la costa. Consultate la nostra pagina delle attività per scoprire gli operatori attivi e le varie opzioni.

Ristoranti in quota

Attorno alla cima di Llogara si trova una serie di ristoranti tradizionali di montagna albanesi. Non si tratta affatto di trappole per turisti, ma di locali autentici. Molti sono gestiti dalle stesse famiglie da generazioni e servono specialità genuine provenienti dai pascoli e dai boschi circostanti.

Cosa mangiare

La vera protagonista qui è la carne di montagna: agnello e capretto cotti lentamente allo spiedo o alla brace di legna, accompagnati da pane caldo appena sfornato, yogurt colato ed erbe selvatiche di quota. È la tipica cucina delle montagne albanesi: rustica, schietta e squisita. Tra i piatti immancabili:

• Mish qengji (agnello arrosto). Il piatto simbolo. Cotto a fuoco lento, spesso allo spiedo, servito con pane e cipolla cruda. 800–1,500 lek (7€–13) a porzione.
• Mish keci (capretto arrosto). Preparazione analoga all'agnello, dal sapore leggermente più selvatico ma morbidissimo se cucinato a regola d'arte.
• Tavë kosi. Agnello al forno cotto in una crema vellutata di yogurt e uova. Un piatto nazionale albanese che in montagna, grazie alla carne locale freschissima, raggiunge l'eccellenza.
• Verdure grigliate. Peperoni, pomodori e melanzane dagli orti della zona.
• Tè di montagna (çaj mali). Infuso a base di erbe raccolte spontaneamente sui pendii vicini. Si beve caldo o freddo: delicato, leggermente floreale e naturalmente privo di caffeina.
• Raki. La classica acquavite d'uva fatta in casa, decisa e corroborante. Spesso viene offerta come bicchierino di benvenuto.

Mettete in conto una spesa tra 1,500–3,000 lek (13€–26) a persona per un pasto completo con bevande. Le porzioni sono abbondanti. Il servizio è rilassato e senza fretta: non è una sosta mordi e fuggi. Calcolate dai 45 minuti a un'ora.

Alcuni locali dispongono di terrazze panoramiche con vista diretta sulla costa. Gustare l'agnello arrosto ammirando il Mar Ionio da mille metri d'altitudine è una di quelle esperienze albanesi che restano impresse a lungo.

Consigli pratici

Nebbia

La nebbia al Passo di Llogara è frequente e può rivelarsi insidiosa. Sale rapidamente, soprattutto la mattina prima delle 9:00 e nel tardo pomeriggio dopo le 17:00. Quando cala, la visibilità può ridursi a 10-20 metri: si può passare da una vista limpida a guidare praticamente alla cieca nel giro di pochi minuti.

Come comportarsi:

• Se la nebbia è densa, riducete drasticamente la velocità e accendete i fari anabbaglianti (evitate gli abbaglianti, che creano un muro riflettente)
• Accostate in una piazzola sicura se la visibilità scende sotto i 20 metri
• Non cercate di forzare il passaggio nella nebbia fitta su tornanti di montagna che non conoscete: non vale il rischio
• Se il vostro obiettivo sono i panorami e le fotografie, puntate alla fascia centrale della giornata (dalle 10:00 alle 14:00), quando la nebbia è meno probabile
• Informatevi sulle condizioni meteo locali prima di partire: il personale del vostro hotel a Vlore o Himara sa solitamente com'è la situazione al passo

Carburante

Non ci sono distributori di carburante tra Vlore e Himara, lungo circa 50 km di strada di montagna. Se siete alla guida di un'auto a noleggio, fate il pieno a Vlore (se arrivate da nord) o a Himara (se arrivate da sud) prima di iniziare la salita. Rimanere a secco su un tornante montano senza segnale sul telefono è una situazione da evitare a tutti i costi.

Quando mettersi alla guida

• Momento ideale: Mattinate limpide tra le 9:00 e le 13:00. A quell'ora la nebbia si è solitamente dissolta, la luce è perfetta per le foto e il panorama si ammira a perdita d'occhio.
• Buona alternativa: Dalla tarda mattinata al primo pomeriggio. È la fascia oraria più calda in cima (il che significa comunque fresco rispetto alla costa: portate con voi una giacca leggera).
• Da evitare: Il tardo pomeriggio e la sera, quando la probabilità di nebbia è massima. Evitate anche di guidare lungo il passo dopo il tramonto a meno che non siate molto esperti di strade montane: non c'è illuminazione pubblica, mancano i catarifrangenti su alcune curve e possono trovarsi animali sulla carreggiata.

Cosa portare con sé

• Giacca leggera o pile. In vetta la temperatura è di 10-15°C inferiore rispetto alla costa. Anche ad agosto, avere uno strato in più fa comodo.
• Acqua e snack. Si trovano facilmente nei ristoranti in cima, ma è sempre saggio averne di scorta in auto.
• Scarpe da trekking. Indispensabili se intendete percorrere i sentieri oltre i belvedere a bordo strada.
• Mappe offline. La copertura telefonica al valico è a macchie o del tutto assente. Scaricate le mappe offline di Google Maps o Maps.me prima di mettervi in cammino.
• Macchina fotografica. Naturalmente: i belvedere della cima sono tra i punti più fotografati d'Albania, e a ragione.
• Serbatoio pieno. Già detto, ma vale la pena ricordarlo.

Cavalli allo stato brado

Nei pressi del passo, in particolare nei prati a bordo strada vicino alla vetta, capita spesso di avvistare cavalli selvatici o semi-brado intenti a pascolare. Sono solitamente docili e mantengono le distanze dalle vetture, ma è bene non avvicinarsi. Rappresentano inoltre un pericolo imprevisto per la circolazione: guidate con cautela nei tratti aperti a pascolo, soprattutto all'alba e al crepuscolo.

L'alternativa: il Tunnel di Llogara

Dal 5 luglio 2024, una galleria di 5.9 km permette di bypassare il valico, collegando direttamente il versante di Dukat con la costa meridionale. È un'opzione decisamente più rapida (in genere fa risparmiare tra i 20 e i 40 minuti sull'intero tragitto da Vlore a Himara) ed evita la strada di montagna in caso di nebbia o neve. Per ora non si paga alcun pedaggio: un pedaggio è previsto, ma non sono ancora stati annunciati né il prezzo né la data di avvio. Trovate lo stato del pedaggio nella nostra guida ai prezzi del Tunnel di Llogara.

La storia del valico

Il Passo di Llogara è un corridoio strategico da quando l'uomo ha iniziato a viaggiare lungo questa costa. I Monti Cerauni costituiscono una barriera naturale tra le pianure di Vlore e la costa della Riviera, e il passo rappresenta il valico praticabile a quota più bassa.

Epoca antica: I coloni greci si insediarono sulla costa sottostante (il nome di Himara potrebbe derivare dal greco Chimaera). Il passo collegava gli insediamenti costieri alle rotte commerciali dell'entroterra.

Epoca romana (48 a.C.): Giulio Cesare attraversò queste montagne durante la guerra civile contro Pompeo. Le sue legioni sbarcarono sulla spiaggia di Palase e valicarono il passo per raggiungere l'Epiro. È questo l'evento storico più celebre legato a Llogara.

Epoca ottomana (XV–XX secolo): Gli ottomani controllarono questa regione per quasi cinque secoli. Il valico fungeva da snodo militare strategico e via commerciale. Tra le montagne circostanti sopravvivono ancora diversi ponti in pietra e tracce di antichi selciati risalenti a quest'epoca.

Seconda Guerra Mondiale: I partigiani albanesi e greci sfruttarono i rilievi attorno al passo per le azioni di resistenza contro gli occupanti italiani e tedeschi. La fitta foresta offriva un perfetto riparo naturale per la guerriglia.

Epoca moderna: La strada statale SH8 che attraversa il passo fu asfaltata durante il regime comunista di Enver Hoxha, rompendo l'isolamento della costa meridionale e collegandola al resto del Paese. Da allora il tracciato è stato ammodernato più volte, più di recente con interventi cofinanziati dall'UE. Il tunnel del 2024 segna l'ultimo capitolo di questa evoluzione: un'infrastruttura moderna che affianca lo storico valico montano, mentre la strada panoramica continua a regalare intatto il suo fascino.

Come inserire il Passo di Llogara nel vostro itinerario

Il passo non richiede alcuna deviazione: si trova direttamente lungo la strada principale. Tuttavia, invece di limitarvi a tirare dritto, ecco alcuni modi per valorizzarlo al meglio.

Sosta veloce (1 ora): Accostate al belvedere in cima, camminate fino ai pini a bandiera per scattare qualche foto e riprendete la guida. Questo è proprio il minimo sindacale.

Esperienza di mezza giornata (3-4 ore): Fermatevi al punto panoramico, fate una breve passeggiata nel parco nazionale, pranzate in uno dei ristoranti in quota e poi scendete verso il mare. È la formula ideale per la maggior parte dei viaggiatori.

Giornata intera (6-8 ore): Trekking fino alla vetta del Monte Cika o volo in parapendio, abbinati a un pranzo tipico in cima. Un'opzione consigliata ai viaggiatori più dinamici e con un programma flessibile.

Se alloggiate a Himara, salire in auto al passo la mattina presto per fare colazione e un'escursione, rientrando poi per l'ora di pranzo, è una delle migliori gite di mezza giornata sulla Riviera. Il tragitto di circa 25 minuti per tratta è abbastanza breve da renderlo un programma piacevole e rilassato.

Per un itinerario on the road nella Riviera Albanese, attraversare il passo è il grandioso atto d'apertura. Pianificate il vostro percorso da Tirana in modo da arrivare a Vlore con sufficiente luce diurna per valicare la montagna concedendovi le dovute soste. Se avete in programma tre giorni a Himara, dedicate una mattina al passo.

Domande frequenti

Dove si trova il belvedere del Passo di Llogara?

Si trova sulla sommità della SH8, a 1,027 m di quota, a circa un'ora da Vlore e 40 minuti da Himara. Accostate nei pressi dei ristoranti in vetta e dell'ingresso del parco nazionale: la vista abbraccia l'intera costa della Riviera. Altre piazzole panoramiche si trovano lungo la discesa meridionale, affacciate sulle spiagge di Palase e Dhermi. Chi imbocca il tunnel le salta tutte.

È pericoloso guidare lungo il Passo di Llogara?

La strada è asfaltata e sottoposta a regolare manutenzione, ma si tratta pur sempre di un autentico passo di montagna con tornanti stretti, alcuni tratti privi di guardrail e nebbia improvvisa. Guidate a velocità moderata, tenete i fari accesi e preparatevi al fatto che i veicoli provenienti in senso contrario possano allargarsi sulle curve. Se siete abituati alla guida in montagna, non avrete problemi. Se le strade montane vi mettono ansia, prendete l'autobus o affidatevi a un autista privato, tenendo però conto che non potrete fermarvi ai punti panoramici.

Si può attraversare il Passo di Llogara in autobus?

Sì. Gli autobus tra Vlore e Himara (o Saranda) valicano il passo ogni giorno. Potrete godervi il paesaggio dal finestrino, ma senza possibilità di sosta. Al 2026 i pullman percorrono la strada del passo e non il tunnel, anche se la situazione potrebbe cambiare. Se non volete perdervi i panorami, noleggiare un'auto o concordare un transfer con autista è la scelta migliore.

Quanto tempo ci vuole per guidare da Vlore a Himara attraverso il valico?

Circa 2 ore senza soste percorrendo il passo (circa 1.5 ore passando per il tunnel). Mettendo in conto una sosta panoramica e una breve camminata, calcolate circa 2.5 ore. Con pranzo e una camminata un po' più lunga, calcolate 3-4 ore.

La strada è aperta in inverno?

La strada del passo è normalmente aperta tutto l'anno, ma neve e ghiaccio possono causarne la chiusura temporanea tra dicembre e marzo. In tal caso, il Tunnel di Llogara resta aperto come valida alternativa, consentendo di risparmiare circa 25-30 minuti.

Serve un 4x4?

No. La strada è interamente asfaltata. Qualsiasi comune vettura a noleggio è adatta al percorso: basta guidare con cautela in curva e non avere fretta.

Qual è il momento migliore per attraversare il passo e godersi la vista?

A metà mattina, tra le 9:00 e le 13:00. La nebbia di solito si è già dissolta, la luce è favorevole e il panorama sulla Riviera è al culmine della limpidezza. Evitate il tardo pomeriggio, orario in cui la nebbia cala frequentemente.

C'è campo per i telefoni cellulari sul passo?

Il segnale è molto debole, quando non del tutto assente. È possibile agganciare un 4G intermittente vicino ai ristoranti in vetta, ma è bene non farci troppo affidamento. Scaricate le mappe offline prima della partenza.

È consentito campeggiare nel Parco Nazionale di Llogara?

Il campeggio libero viene praticato e capita di scorgere qualche tenda, ma non esistono campeggi attrezzati con servizi igienici. Se decidete di campeggiare, non lasciate alcuna traccia del vostro passaggio e preparatevi a temperature notturne fresche, che scendono a 5-10°C anche in estate.

Quanto costa il parapendio?

I voli in tandem costano tra i 99 e i 145€ a seconda dell'operatore e della stagione. I pacchetti con foto e video sono solitamente opzionali o inclusi nelle fasce di prezzo più alte. Prenotate con 1-2 giorni di anticipo nei periodi di alta stagione (luglio-agosto). Consultate la nostra pagina delle attività per l'elenco aggiornato degli operatori.

Ci sono altri modi per raggiungere la Riviera Albanese senza percorrere il passo?

Sì. Il Tunnel di Llogara (aperto a luglio 2024) evita del tutto la salita del passo e riduce il viaggio di 20-40 minuti, per ora senza pedaggio. In alternativa, si può raggiungere la Riviera da sud passando per Saranda. Tuttavia, la guida lungo il passo è un'esperienza indimenticabile: saltatela solo se le condizioni meteo avverse lo impongono.