Péages et tunnels en Albanie 2026 (tarifs exacts)

La quasi-totalité du réseau routier albanais est réellement gratuite, et c'est justement pour cela que les rares endroits payants prennent les gens de court : en général un poste de péage sur un trajet où on ne l'attendait pas, avec une file d'attente et un guichet qui n'accepte que les espèces. Nous avons parcouru ces axes depuis notre base de Himara tout au long de 2026, et la mauvaise surprise vient rarement du prix lui-même : c'est plutôt l'emplacement des postes, les moyens de paiement acceptés, et un frais que les touristes paient alors qu'ils auraient pu s'en passer complètement. Ce guide recense chaque péage et chaque tunnel payant sur les routes que vous emprunterez réellement, avec le mode de paiement de chacun et l'astuce pour l'éviter quand elle existe.

Ce que vous payez vraiment en 2026

L'Albanie compte exactement deux axes à péage en 2026, tous deux sur l'A1, au nord de Tirana, sur la route du Kosovo, et la plupart des automobilistes en route pour Himara ne les croiseront jamais. Le tunnel de Llogara, sur la côte, est gratuit pour l'instant. Voici tous les péages réels, avec le prix que nous avons payé et la façon dont le poste encaisse.

Route / Péage	Prix (ALL + EUR)	Emplacement du poste	Mode de paiement
A1 Rruga e Kombit (Milot–Morinë)	~700–750 ALL (5,00 EUR) par voiture	Poste de Kalimash, près de Kolsh, juste à l'est du tunnel de Kalimash, à ~34 km de la frontière kosovare	Espèces (ALL de préférence, EUR généralement acceptés), carte aux voies récentes, badge Digitalpass
A1 Thumanë–Kashar (près de l'aéroport de Tirana)	250 ALL (~2,10 EUR) par sens	Gare de péage près de la sortie aéroport international de Tirana / Thumanë	Espèces, carte, badge Digitalpass

Tout le reste, la route côtière SH8 elle-même, le col de Llogara par-dessus la montagne, le tunnel de Llogara en dessous (pour l'instant), toute la Riviera de Vlora à Saranda, est gratuit. Il n'existe aucune vignette en Albanie et aucun péage sur la grande route côtière. Les frais ci-dessous sont les seuls qui existent, et celui que les visiteurs de la Riviera paient le plus souvent n'est même pas un péage.

Tunnel de Llogara : gratuit pour l'instant

C'est la question routière qui compte si vous allez à Himara. Le tunnel de Llogara, long de 6 km, a ouvert en juillet 2024 et est gratuit : il n'y a actuellement aucun péage. L'instauration d'un péage est attendue à terme, mais aucun tarif ni aucune date de mise en service n'ont été annoncés.

Des projets de péage ont refait surface à plusieurs reprises dans la presse albanaise depuis 2025, avec des montants qui changeaient à chaque fois, mais aucun n'est entré en vigueur. Considérez tout tarif précis cité en ligne pour Llogara comme non confirmé tant qu'aucun péage n'est réellement perçu.

Vérifiez avant de partir. Un coup d'œil à la presse locale, ou une question à votre agence de location, règle la question en une minute. Tant qu'aucun péage n'est instauré, il n'y a rien à payer au tunnel.

L'A1 « Rruga e Kombit » : le vrai péage autoroutier d'Albanie

L'A1, que les Albanais appellent Rruga e Kombit, la « Route de la Nation », est le seul tronçon d'autoroute albanaise qui ressemble à une véritable autoroute à péage européenne. Elle relie Milot, à travers les montagnes, à Morinë sur la frontière du Kosovo, et l'unique poste de péage se trouve près de Kolsh, juste à l'est du tunnel de Kalimash, à environ 34 km de la frontière. Une voiture particulière paie 5,00 EUR (environ 700–750 ALL selon le taux du jour), facturés par véhicule et non par passager : vos quatre amis assis à l'arrière ne coûtent rien de plus.

Vous ne croiserez ce poste que si vous roulez vers le nord, en direction du Kosovo, soit à l'opposé de la Riviera. Nous le mentionnons parce que c'est le péage dont on se souvient vaguement et qui inquiète, pas parce que vous le franchirez lors d'un séjour à Himara. Le paiement se fait d'abord en espèces (lek de préférence, euros généralement acceptés), avec des voies carte aux gares les plus récentes et un badge Digitalpass qui offre aux habitués jusqu'à ~40 % de réduction. Pour un passage ponctuel, ayez simplement des lek sous la main.

Il existe un second péage sur l'A1, bien plus modeste, sur le tronçon Thumanë–Kashar près de l'aéroport de Tirana : environ 250 ALL (2,10 EUR) par sens. Si vous atterrissez à Tirana et filez directement vers la côte, vous pourriez le croiser, mais c'est une somme dérisoire et le poste accepte la carte.

Le « droit » que paient les touristes alors qu'ils pourraient l'éviter

Sur la Riviera elle-même, choisir entre tunnel et col ne coûte rien dans un cas comme dans l'autre, pour l'instant. L'ancien col de Llogara franchit toujours la montagne juste à côté du tunnel, il est entièrement gratuit, et c'est sans doute le plus beau des deux trajets : le sommet à 1 027 m, les pins en drapeau courbés par le vent et les tavernes d'agneau rôti tout en haut. Si la file s'allonge à l'approche du tunnel un dimanche soir d'août, le col vous coûte 20 à 40 minutes de plus et zéro euro. Les locaux s'y rabattent dès qu'ils voient une file.

Le frais évitable n'est d'ailleurs pas un péage routier : c'est le « droit de stationnement » qui se fait passer pour un péage sur les routes d'accès aux plages de la Riviera. Sur plusieurs plages populaires (Gjipe, Livadhi, certaines parties de Dhërmi et de Jale), quelqu'un vous fera signe de vous arrêter sur la piste d'accès et vous demandera 200 à 500 ALL pour « vous garer ». Certains sont de véritables parkings privés ; beaucoup sont informels, non signalés, et parfaitement évitables si vous vous garez 100 m plus tôt sur le bas-côté public et finissez à pied. Il n'existe aucun péage officiel pour accéder à une plage de la Riviera : s'il n'y a ni parking balisé et gardé, ni panneau, vous payez un gardien autoproclamé, et vous pouvez refuser. Nous en avons éconduit plus d'un et nous sommes garés gratuitement trente secondes plus loin.

Un mot sur les espèces : même là où la carte est théoriquement acceptée, la route côtière et ses frais informels fonctionnent au lek. Gardez 1 000 à 2 000 ALL en petites coupures dans la portière et vous ne serez jamais coincé. Des fermetures liées à la météo peuvent aussi vous obliger à choisir entre tunnel et col. Consultez l'état actuel des routes avant de partir, et vérifiez vos temps de trajet sur la Riviera pour qu'une file d'attente ne fasse pas exploser votre programme.

Pour les conducteurs américains et britanniques

Quelques points qui piègent les visiteurs venus de hors de la zone euro :

Les prix dans votre monnaie. Le péage de Kalimash sur l'A1 coûte 5,00 EUR / 5,80 USD par voiture, mais uniquement sur la route du nord vers le Kosovo, sur aucun itinéraire de la Riviera. Le tunnel de Llogara ne coûte rien pour l'instant.
Les postes ne prennent souvent que les espèces en pratique. Même là où un lecteur de carte existe, il est plus rapide et plus fiable de payer en lek albanais (ALL). Retirez de l'argent à un distributeur à Vlora ou à Saranda avant de prendre la route ; le péage n'est pas l'endroit idéal pour découvrir que votre carte ne passe pas.
Voitures de location et badges. La plupart des locations de la Riviera ne sont équipées d'aucun badge de télépéage, car la Riviera n'a pas d'autoroute à péage. Si votre voiture vient d'une agence de Tirana qui emprunte l'A1, demandez s'il y a un Digitalpass à bord et si les péages vous sont refacturés. Ne partez pas du principe que la location « couvre » les péages ; faites-le confirmer. Le tunnel de Llogara n'a pas de péage pour l'instant, voiture de location ou non ; si vous n'avez pas encore réservé de voiture, DiscoverCars compare les comptoirs de l'aéroport de Tirana.
Pas de vignette, pas d'inscription au télépéage. Contrairement à une grande partie de l'Europe, l'Albanie n'a aucune vignette à coller sur le pare-brise ni de compte de péage en ligne à créer à l'avance. Vous payez au poste, sur place, et c'est tout le système.

Questions fréquentes

Combien coûte le péage de la Rruga e Kombit ?

Une voiture particulière paie 5,00 EUR (environ 700–750 ALL) pour emprunter l'A1 Rruga e Kombit au poste de Kalimash, près de la frontière kosovare. Le tarif s'applique par véhicule et non par passager, donc les personnes supplémentaires ne coûtent rien. Payez en lek si possible ; les euros et les cartes sont généralement acceptés aux voies principales.

Le tunnel de Llogara est-il gratuit ?

Oui, pour l'instant. Il n'y a actuellement aucun péage au tunnel de Llogara. L'instauration d'un péage est attendue à terme, mais aucun tarif ni aucune date de mise en service n'ont été annoncés : vérifiez avant de partir. Le col de Llogara, qui franchit la montagne juste à côté, est lui aussi gratuit.

Peut-on payer les péages albanais par carte ?

Parfois, mais n'y comptez pas. Les gares de l'A1 disposent de voies carte aux postes les plus récents, et un badge Digitalpass offre une réduction aux habitués. Le tunnel de Llogara n'a pas de péage pour l'instant, il n'y a donc rien à y payer. Prévoyez des lek albanais et vous ne resterez jamais bloqué au péage.

Y a-t-il des péages sur la route côtière SH8 ?

La route côtière SH8 elle-même est gratuite : aucun péage pour parcourir la Riviera de Vlora à Saranda. Le tunnel de Llogara, sur cet axe, est lui aussi gratuit pour l'instant ; un péage est attendu à terme, mais aucun tarif ni aucune date n'ont été annoncés. Méfiez-vous des « droits de stationnement » informels près des plages ; ce ne sont pas des péages officiels et on peut généralement les éviter.