La ruta en coche de Vlora a Himara aparece en todas las listas de "carreteras más bonitas de Europa". Es verdad, pero no sirve de mucho cuando estás en el mostrador de alquiler del aeropuerto de Tirana intentando decidir si tomar la carretera de la costa o el nuevo túnel, cuánto tiempo calcular y cómo es realmente esa carretera al volante. La respuesta depende del tiempo, del tráfico y de lo que estés dispuesto a sacrificar a cambio de las vistas. En mayo de 2026 recorrimos la SH8 completa de Vlora a Himara, con parada en el paso y una escapada hasta Porto Palermo. Lo que sigue es un repaso tramo a tramo de ese viaje, incluidos los trozos que Google Maps calcula con optimismo en "10 minutos" y a nosotros nos llevaron 25, y el único apartadero por el que merece la pena arriesgarse a una multa de aparcamiento si no queda otra.
Una vez que salgas de Vlora, seguirás necesitando datos móviles para consultar el tiempo, los cambios de ruta y las coordenadas de los miradores. Una eSIM precargada como Saily es la forma más sencilla de tener cobertura en el tramo de montaña sin gastar en roaming.
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Resumen rápido
| Detalle | Información |
|---|---|
| Distancia total | ~120 km |
| Tiempo de conducción (sin paradas) | 2,5-3,5 horas |
| Tiempo de conducción (con paradas) | 3,5-4,5 horas |
| Carretera | SH8, asfaltada en su totalidad, dos carriles, sin mediana |
| Principal obstáculo | Paso de Llogara, a 1.027 m de altitud |
| Combustible | Llena el depósito en Vlora; ~250 ALL/litro (~2,50 EUR) |
| Dificultad | Moderada (tramo de montaña empinado con curvas de herradura) |
| GPS | Google Maps funciona bien en toda la ruta |
Visión general de la ruta
La SH8 de Vlora a Himara atraviesa cuatro tramos bien distintos, cada uno con su propio carácter. Sales de Vlora hacia el sur por la llanura costera en dirección a Orikum; después la carretera se encarama a los montes Ceraunios y sube entre pinares hasta la cima del paso de Llogara. La bajada por el otro lado es la parte espectacular: las curvas en zigzag descienden hacia la costa mientras el mar Jónico se abre bajo tus pies a cada giro. A partir de Palase y Dhermi, la carretera bordea acantilados y cabos antes de bajar hasta Himara.
La secuencia completa: Vlora, Orikum, cima del paso de Llogara, Palase, Dhermi, Himara.
Tramo a tramo
| Tramo | Distancia | Tiempo | Carácter |
|---|---|---|---|
| Vlora a Orikum | 15 km | 20 min | Carretera llana, fácil |
| Orikum a la cima del paso de Llogara | 25 km | 40-50 min | Subida empinada, curvas de herradura, bosque |
| Paso de Llogara a Palase/Dhermi | 15 km | 25-30 min | Bajada espectacular, zigzags |
| Dhermi a Himara | 15 km | 20 min | Curvas costeras, carretera sobre acantilados |
| Total | ~70 km | 1 h 45 min - 2 h |
Nota: la distancia total en coche de este tramo de la SH8 ronda los 70 km. La ruta completa de Vlora a Saranda tiene unos 120 km; el tramo de Vlora a Himara corresponde a los dos primeros tercios.
Vlora a Orikum (15 km, 20 minutos)
El tramo más sencillo. La carretera que sale del extremo sur de Vlora cruza tierras de cultivo llanas y alguna que otra construcción. Es la típica carretera albanesa de dos carriles: asfaltada, casi toda recta, con un límite de 80 km/h fuera de las poblaciones. Nada técnicamente complicado. Aprovecha para acomodarte, revisar los retrovisores y familiarizarte con el coche si es de alquiler.
Llena el depósito antes de salir de Vlora. Es el último lugar con varias gasolineras antes de la montaña.
Orikum a la cima del paso de Llogara (25 km, 40-50 minutos)
Aquí cambia todo. Pasado Orikum, la SH8 empieza a subir de inmediato. A los pocos kilómetros la carretera entra en el Parque Nacional de Llogara y comienzan los zigzags. Contarás más de una docena de curvas de herradura antes de la cima. La calzada se estrecha en algunos puntos, la pendiente aumenta y el bosque, de pino negro y abeto mediterráneo, se cierra a ambos lados.
El firme está asfaltado en todo el recorrido, pero cuenta con parches, gravilla suelta en los arcenes y ausencia de quitamiedos en algunas curvas exteriores. Conduce en segunda o tercera en los tramos más empinados. Lleva las luces encendidas incluso de día. Los vehículos que vienen de frente aparecen de repente tras las curvas sin visibilidad. Por esta carretera también circulan autobuses y camiones, y en las curvas ocupan todo el carril.
A 1.027 metros se abre el mirador de la cima. Para. La vista hacia la costa jónica es la recompensa por la subida.
Paso de Llogara a Palase/Dhermi (15 km, 25-30 minutos)
La bajada es más empinada y expuesta que la subida. La carretera desciende rápidamente por una serie de zigzags mientras la costa turquesa va apareciendo debajo. Es el tramo más espectacular de toda la SH8 y exige concentración. Usa el freno motor. No vayas pisando el freno durante 15 km de descenso. Reduce a una marcha más corta y deja que el motor haga el trabajo.
Palase está al pie de la bajada y es uno de los asentamientos más antiguos de la costa. A partir de ahí la carretera se allana y llegas a Dhermi. Si quieres hacer un descanso, es el sitio natural para parar, con cafeterías y acceso a la playa junto a la misma carretera.
Dhermi a Himara (15 km, 20 minutos)
El último tramo discurre por lo alto de los acantilados sobre el mar Jónico. La carretera serpentea entre cabos con vistas intermitentes de calas. Es menos exigente que el paso, pero sigue requiriendo atención: curvas sin visibilidad, algún adelantamiento imprudente de frente y arcenes estrechos. Después de Llogara, el ritmo se hace llevadero.
Entras en Himara por el norte, por la carretera principal que cruza el pueblo en dirección al paseo marítimo. Bienvenido a tu campamento base.
Consejos de seguridad al volante
La SH8 por el paso de Llogara no es peligrosa si la respetas. La mayoría de los incidentes se producen porque los conductores no están acostumbrados a las carreteras de montaña, van demasiado rápido o se distraen con las vistas. Sigue estas normas:
En el tramo de montaña:
- No te salgas de tu carril en las curvas sin visibilidad, aunque parezca que no viene nadie. Siempre viene alguien.
- Lleva las luces encendidas en todo momento. El dosel del bosque y las sombras de la montaña crean zonas oscuras incluso a mediodía.
- Toca el claxon antes de las curvas de herradura sin visibilidad. Los locales lo hacen. Tú también deberías.
- Atento al ganado. Cabras y vacas invaden la calzada, sobre todo en los tramos bajos cerca de Orikum y junto a los restaurantes de la cima.
- No adelantes en la subida ni en la bajada salvo que tengas visibilidad total. Los conductores locales te adelantarán en curvas ciegas. Déjalos. No imites su confianza a menos que conozcas bien esta carretera.
Para información actualizada sobre el estado de la SH8, las obras y los riesgos de cada temporada, consulta nuestra guía del estado de las carreteras en Albania.
Seguridad general en la SH8:
- Muchos tramos expuestos no tienen quitamiedos. La caída es real.
- Se desaconseja totalmente conducir de noche por el tramo de Llogara. Sin alumbrado, con precipicios y animales cruzando, de noche es otra carretera.
- El estado del firme varía. Casi toda la SH8 tiene un asfalto decente, pero encontrarás parches, baches y restos sueltos, sobre todo en los bordes de la calzada.
- Detente por completo para hacer fotos. No vayas a paso de tortuga grabando por la ventanilla. Los demás conductores no se lo esperan.
Para saber más sobre las normas y requisitos para conducir en Albania, consulta nuestra guía de normas de tráfico en Albania.
Paradas panorámicas que merecen la pena
Podrías hacer el trayecto del tirón, pero te perderías lo mejor. Tres paradas justifican añadir una hora al viaje:
Mirador del paso de Llogara (cima, 1.027 m)
El mirador principal de la cima domina toda la costa jónica, con la playa de Dhermi justo debajo y Corfú en el horizonte. Aparca en alguno de los restaurantes de lo alto y camina hasta los pinos bandera, árboles moldeados por el viento y doblados en horizontal tras décadas de rachas costeras. Calcula 20-30 minutos. Si tienes hambre, el cordero asado de los restaurantes de montaña es excelente y cuesta unos 800-1.200 ALL (8-12 EUR) la ración.
Todos los detalles en nuestra guía para conducir por el paso de Llogara.
Apartadero panorámico de Dhermi
Unos 2 km antes de llegar al centro de Dhermi. Hay un apartadero sin señalizar en el lado del mar, con una vista panorámica de la playa de Drymades y de la costa que se extiende hacia el sur. Sin servicios, solo un arcén de grava y la vista. Fácil de pasar por alto, fácil de parar.
Para conocer mejor la zona, consulta nuestra comparativa entre Dhermi y Himara.
Desvío al castillo de Porto Palermo
Técnicamente queda al sur de Himara, pero si piensas seguir costa abajo o quieres hacer una excursión otro día, Porto Palermo está 10 km más allá de Himara. La fortaleza triangular de Ali Pachá se alza en una península dentro de una bahía resguardada. La entrada cuesta unos 200 ALL (2 EUR). El agua de la bahía está en calma y es apta para el baño. Calcula 30-45 minutos para el castillo y un chapuzón rápido.
Guía completa: castillo de Porto Palermo.
Combustible y servicios
Esto es importante: llena el depósito en Vlora antes de empezar el trayecto. Hay varias gasolineras en las afueras del sur de Vlora y cerca de Orikum. En cuanto empiezas a subir hacia el paso de Llogara, no hay nada hasta Himara.
Los precios actuales del combustible en la ruta rondan los 250 ALL por litro (~2,50 EUR) de gasolina. El diésel es algo más barato.
| Lugar | Gasolineras | Notas |
|---|---|---|
| Vlora (extremo sur) | Varias opciones | Última parada fiable antes de la montaña |
| Orikum | 1-2 gasolineras | Completa aquí si no llenaste en Vlora |
| Paso de Llogara | Ninguna | No hay combustible en la montaña |
| Dhermi | Limitadas | Gasolinera pequeña, no siempre abierta fuera de temporada |
| Himara | 2-3 gasolineras | Siguiente punto fiable después de Vlora |
Asistencia en carretera: la ayuda es escasa en el tramo de montaña. Si tienes una avería entre Orikum y Dhermi, te espera una llamada y una buena espera. Comprueba que tu alquiler incluye asistencia en carretera y guarda el número antes de salir. En general hay cobertura móvil a lo largo de la SH8, pero se corta brevemente en algunos puntos de la montaña.
Consideraciones según la temporada
La época del año cambia mucho este trayecto.
Mayo-junio y septiembre-octubre son los mejores meses. La carretera está seca, el tráfico es llevadero, la visibilidad en el paso suele ser excelente y las temperaturas permiten conducir con las ventanillas bajadas. En mayo, las flores silvestres tapizan el tramo de montaña.
Julio-agosto implica el tráfico de temporada alta. La SH8 entre Dhermi y Himara se congestiona, sobre todo los fines de semana, cuando los excursionistas de Vlora y Tirana van a las playas. Cuenta con ir más despacio por Dhermi y con alguna cola detrás de autobuses turísticos en el tramo de montaña. Sal temprano, antes de las 9, para evitar lo peor.
Noviembre-marzo es cuando el paso de Llogara puede cerrarse. La nieve y el hielo en la cima dejan la carretera intransitable a veces. No hay un aviso sistemático de cierre: simplemente llegas abajo y te enteras. Si conduces en invierno, infórmate allí mismo antes de lanzarte. El túnel de Llogara (inaugurado en 2024) evita el paso por completo y está abierto todo el año, aunque te pierdes las vistas.
La lluvia vuelve resbaladiza la bajada desde Llogara. El firme drena mal en algunos puntos. Reduce la velocidad y aumenta la distancia de seguridad.
Alquilar un coche para esta ruta
No necesitas un 4x4 ni nada especial. Un compacto normal circula por la SH8 sin problemas. Aun así, hay algunas cuestiones de alquiler propias de esta ruta:
- Tipo de vehículo: sirve cualquier coche. Un motor algo más potente (1.4 L o más) hace la subida menos forzada. Un automático está bien, pero con uno manual tendrás más control en la bajada.
- Seguro: contrata cobertura completa, incluido el CDW. La carretera de montaña no tiene quitamiedos en algunos tramos y los arcenes son de grava. Un momento de distracción cuesta más que la prima del seguro. Consulta nuestra guía de seguros de alquiler de coche en Albania para más detalles.
- Dónde alquilar: alquila en Vlora si llegas desde Tirana en autobús (compara allí las ofertas en DiscoverCars), o en Tirana si vas a hacer todo el trayecto en coche. También puedes alquilar en Himara para el regreso o para excursiones. Consulta nuestra guía de alquiler de coches y scooters.
- Scooters: no subas el paso de Llogara en scooter. La pendiente, la exposición al viento y la falta de protección lo hacen inseguro. Los scooters son geniales para el tramo costero llano entre Dhermi y Himara, no para la montaña.
Para ver todas las formas de llegar a Himara, consulta nuestra guía de transporte de Tirana a Himara. Y para consejos generales de conducción, el artículo sobre normas de tráfico en Albania cubre permisos, límites de velocidad y controles policiales.
Preguntas frecuentes
¿Es peligrosa la carretera de Vlora a Himara?
No, si conduces dentro de tus límites. La SH8 por el paso de Llogara tiene pendientes fuertes, curvas de herradura y tramos sin quitamiedos, pero es una carretera asfaltada de dos carriles que usan a diario autobuses y camiones. Modera la velocidad, lleva las luces encendidas, no te salgas de tu carril en las curvas ciegas y no tendrás problemas. El principal riesgo es el exceso de confianza, no la carretera en sí.
¿Cuánto se tarda en coche de Vlora a Himara?
Sin paradas, entre 2,5 y 3,5 horas según el tráfico, el estado de la carretera y lo cómodo que te sientas en carreteras de montaña. Con una parada en el mirador del paso de Llogara y un café en Dhermi, calcula entre 3,5 y 4,5 horas. Los fines de semana de verano hay que añadir tiempo por el tráfico playero entre Dhermi y Himara.
¿Se puede conducir por la SH8 de noche?
Se puede, pero no deberías, sobre todo en el tramo del paso de Llogara. La carretera de montaña no tiene alumbrado, las curvas de herradura solo están marcadas con pintura desgastada y los animales cruzan la calzada al anochecer. Si tu horario te obliga a conducir de noche, ve despacio y usa las largas cuando el tráfico lo permita. El tramo costero de Dhermi a Himara es algo mejor, pero tampoco tiene alumbrado.
¿Hace falta un 4x4 para el paso de Llogara?
No. La carretera está asfaltada en su totalidad y cualquier coche normal la recorre sin problemas. La pendiente es fuerte, pero no extrema para una carretera asfaltada. Un 4x4 solo te vendría bien si quieres tomar caminos secundarios sin asfaltar hacia algunas playas (como el acceso a la playa de Gjipe); para la SH8 en sí, basta con un compacto de alquiler.
¿Qué pasa si el paso de Llogara está cerrado?
El túnel de Llogara evita el paso por completo. Inaugurado en 2024, atraviesa la montaña a lo largo de 6 km y está abierto todo el año. Por ahora no tiene peaje; se espera uno, pero aún no se ha anunciado. Te pierdes las vistas, pero llegas a la costa sin problemas incluso en invierno. Si viajas entre noviembre y marzo, infórmate allí antes de ponerte en marcha.
La SH8 de Vlora a Himara es de esos trayectos que justifican alquilar un coche para todo el viaje. Llena el depósito en Vlora, tómate el paso con calma, para a disfrutar de la vista y llega a Himara con una buena historia que contar. Para todo lo que necesitas una vez allí, consulta nuestra página de información práctica.
