Eigentlich sollte der Internationale Flughafen Vlora (IATA: VLO, ICAO: LAVL) im Sommer 2026 für den kommerziellen Flugbetrieb eröffnen. Doch mit Stand Oktober 2026 gibt es weder reguläre Passagierflüge noch ein Eröffnungsdatum, und die Regierung versucht, die Konzession aufzulösen, während der Betreiber sich in einem internationalen Schiedsverfahren dagegen wehrt. Nahe dem Dorf Akerni gelegen, rund 10 km nördlich von Vlora, würde der Flughafen die Entfernung nach Himara auf etwa 75 km verkürzen – im Vergleich zu den 230 km vom Tirana International Airport. Vorerst bleibt Tirana jedoch das einzig realistische Drehkreuz für die Anreise an die südalbanische Küste. Hier erfährst du den aktuellen Stand und worauf du dich bei deiner Reiseplanung einstellen solltest.
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Die wichtigsten Fakten auf einen Blick
| Detail | Info |
|---|---|
| IATA / ICAO | VLO / LAVL |
| Lage | Akerni, ~10 km nördlich von Vlora |
| Start- und Landebahn | 3,200 m x 60 m (für A330 / B777 ausgelegt) |
| Terminal | 22,000 m² |
| Kapazität (Phase 1) | Bis zu 2 Millionen Passagiere/Jahr (geplant) |
| Regulärer Linienbetrieb | Keiner, Stand Oktober 2026 |
| Konzession | Kündigung im August 2026 von der Regierung eingeleitet, im ICC-Schiedsverfahren angefochten |
| Eröffnungsdatum | Keines angekündigt |
| Chair Airlines Route Zürich–Vlora | Für 2026 gestrichen, nach Ohrid umgeleitet |
| Entfernung nach Himara | ~75 km / 1-1.5 Stunden mit dem Auto (sobald in Betrieb) |
| Entfernung nach Saranda | ~155 km / 2.5-3 Stunden mit dem Auto (sobald in Betrieb) |
Fluggesellschaften und Routen: Aktueller Stand (Oktober 2026)
Am Flughafen Vlora gibt es mit Stand Oktober 2026 keinen regulären Passagierbetrieb und kein offiziell angekündigtes Eröffnungsdatum. Der Betriebsstart wurde wiederholt verschoben, die Fluggesellschaften, die für 2026 Routen geplant hatten, haben sich zurückgezogen, und die Sommersaison 2026 ist ohne einen einzigen Linienflug zu Ende gegangen.
Chair Airlines, die Schweizer Airline, die ab dem 26. Juni 2026 zweimal wöchentlich von Zürich (ZRH) nach Vlora (VLO) fliegen wollte, hat den Vlora-Abschnitt für den Nordsommer 2026 gestrichen. Stattdessen wurde die Route nach Ohrid in Nordmazedonien umgeleitet: Chair fliegt nun wöchentlich die Strecke Zürich–Ohrid–Patras, mit erhöhter Frequenz im Hochsommer. Auch Ving, der skandinavische Reiseveranstalter, strich sein geplantes Charterprogramm mit Sunclass Airlines (aus Norwegen, Schweden, Finnland und Dänemark mit rund fünf Flügen pro Woche), da die internationalen Betriebsgenehmigungen für den Flughafen Vlora noch ausstanden. Diese Buchungen wurden entweder erstattet oder über Tirana mit anschließendem Bustransfer in den Süden umgeleitet.
Die eigentliche Ursache ist ein Gesellschafterstreit zwischen Mabco Constructions (dem Mehrheitseigner rund um den Geschäftsmann Behgjet Pacolli) und der 2A Group (einem Minderheitsaktionär, der seinen Anteil anfechtet). Dieser Konflikt brachte Bauarbeiten und Zertifizierungen ins Stocken. Gerichtsbeschlüsse entzogen Mabco ab September 2025 die Verwaltungsrechte, und beide Seiten machen sich gegenseitig für die Verzögerungen verantwortlich.
Kündigung der Konzession und Schiedsverfahren
Anfang August 2026 hat das albanische Ministerium für Infrastruktur und Energie das Verfahren zur Kündigung des Konzessionsvertrags eingeleitet. Laut Vertrag hätte der Flughafen am 20. Februar 2026 in Betrieb gehen sollen, mit einer Nachfrist, die am 20. Mai 2026 abgelaufen ist. Das Ministerium nennt diese verpasste Frist, einen immer wieder verschobenen Fertigstellungstermin (August 2026, dann 1. März 2027, dann ganz ohne festes Datum) sowie die Feststellung eines unabhängigen Ingenieurs, dass erst rund 70% der Bauarbeiten ausgeführt waren.
Mabco wies die Kündigung zurück und zog vor ein Schiedsgericht. Am 16. September 2026, einen Tag bevor die Kündigung wirksam geworden wäre, untersagte ein Eilschiedsrichter in einem von der ICC verwalteten Verfahren dem Ministerium, den Flughafen oder seine Anlagen zu übernehmen oder den Konzessionsnehmer durch einen anderen Betreiber zu ersetzen, bis ein reguläres Schiedsgericht in der Sache entscheidet. Albanische Medien rechnen damit, dass sich dieses Verfahren über Jahre hinziehen kann, sofern sich beide Seiten nicht einigen.
Bis Mitte Oktober 2026 wurden weder ein neues Eröffnungsdatum noch ein neuer Betreiber oder eine Flugroute angekündigt. Betrachte jedes Eröffnungsdatum für 2027, das du irgendwo liest, als unbestätigt, bis eine Airline tatsächlich Flüge nach Vlora in den Verkauf bringt.
Wie sieht es mit Ryanair, Wizz Air und easyJet aus?
Diese Fluggesellschaften haben zu verschiedenen Zeitpunkten öffentlich Interesse am Flughafen Vlora bekundet, doch keine von ihnen hat feste Routen angekündigt – und relevant werden sie ohnehin erst, sobald der Flughafen tatsächlich öffnet. Stattdessen bauen Ryanair und Wizz Air ihr Angebot in Tirana (TIA) weiter aus. Wer 2026 mit Billigfliegern in den Süden Albaniens reisen möchte, fliegt nach Tirana und reist von dort nach Süden weiter – siehe dazu unsere Guides vom Flughafen Tirana nach Saranda und Mietwagen am Flughafen Tirana.
Wenn du Flüge für eine Reise an die Riviera in 2026 oder 2027 buchst, sind das die realistischen Optionen:
- Von einer beliebigen europäischen Stadt nach Tirana fliegen und anschließend per Mietwagen, Bus oder privatem Transfer nach Süden weiterreisen
- Nach Korfu fliegen, mit der Fähre nach Saranda übersetzen und dann mit dem Auto nach Norden an die Riviera fahren
- Den Status des Flughafens Vlora im Auge behalten, falls deine Reisedaten flexibel sind, und kurz vor dem Abflug noch einmal prüfen – deine Buchung solltest du jedoch keinesfalls darauf aufbauen
Solltest du warten, bis der Flughafen Vlora eröffnet?
Nein. Nach zwei Sommern in Folge mit geplatzten Eröffnungsterminen, einem ungelösten Gesellschafterstreit und einer Konzession, die jetzt vor einem internationalen Schiedsgericht liegt, gibt es keinen verlässlichen Zeitplan, weder für den Rest von 2026 noch für den Sommer 2027. Buche deine Flüge über Tirana und betrachte eine eventuelle Eröffnung von Vlora vor deiner Reise als netten Bonus, aber nicht als Grundlage deiner Routenplanung.
So kommst du stattdessen an die Riviera
Solange Vlora geschlossen ist, landest du in Tirana und legst den Rest auf der Straße zurück. Vom Flughafen Tirana nach Vlora sind es rund 150 km, mit dem Auto etwa zwei Stunden, und dort beginnt die Küstenstraße nach Süden Richtung Dhermi und Himara.
- Nach Vlora, Saranda oder Ksamil: Welcome Pickups bietet Transfers zum Festpreis vom Flughafen Tirana nach Vlora, Saranda und Ksamil. Der Fahrer wartet in der Ankunftshalle und verfolgt deinen Flug.
- Nach Himara oder Dhermi: Buche den oben in der Liste verlinkten privaten Transfer ab dem Flughafen Tirana oder nimm den Flughafenshuttle nach Tirana und einen der täglichen Busse Tirana-Himara, wie in unserem Guide vom Flughafen Tirana nach Himara beschrieben.
- Selbst fahren: Hol dir am Flughafen Tirana einen Mietwagen (siehe Abschnitt zur Autovermietung weiter unten) und fahr über die Autobahn nach Süden bis Vlora.
Wenn dein Flug nach Tirana verspätet ist oder ausfällt, greifen die EU-Fluggastrechte (EU261) bei einem Abflug von einem EU-Flughafen, egal mit welcher Airline, und auf dem Rückflug ab Tirana nur, wenn die Airline ihren Sitz in der EU hat; Compensair kann den Anspruch für dich geltend machen.
Ausstattung des Terminals
Das Terminal des Flughafens Vlora ist ein moderner Neubau mit einer Fläche von 22,000 Quadratmetern – größer als ursprünglich geplant, um künftiges Wachstum zu ermöglichen. Zu den erwarteten Einrichtungen gehören:
- Duty-Free-Shops
- Cafés und gastronomische Angebote
- Kostenloses WLAN
- Geldautomaten und Wechselstuben
- Apotheke und Erste-Hilfe-Station
- Barrierefreier Service (PRM / Reisende mit eingeschränkter Mobilität)
- Familieneinrichtungen
- Mietwagenschalter
Der Flughafen wurde mit Fokus auf Nachhaltigkeit konzipiert und verfügt unter anderem über Solaranlagen, die 5.2 MWh erneuerbare Energie erzeugen. Parkplätze befinden sich direkt am Terminal; die Tarife für Kurzzeitparken werden voraussichtlich bei etwa 200 ALL/Stunde (ca. 2 EUR) und für Langzeitparken bei 600-800 ALL/Tag (6-8 EUR) liegen. Ladestationen für Elektrofahrzeuge sind nahe dem Terminaleingang geplant.
Diese Angaben beschreiben das Terminal wie geplant. Der unabhängige Ingenieur des Ministeriums bezifferte den Baufortschritt 2026 auf rund 70%, und da mit Stand Oktober 2026 keine Linienflüge stattfinden, ist davon derzeit noch nichts für Passagiere in Betrieb. Betrachte dies als Ausblick darauf, was dich erwartet, sobald der Flugverkehr anläuft – und nicht als bestehendes Angebot von heute.
Vom Flughafen Vlora an die Albanische Riviera (sobald er eröffnet ist)
Der folgende Abschnitt beschreibt die Route und die Preise, mit denen du rechnen kannst, sobald der Flughafen Vlora regulär angeflogen wird – nützlich für zukünftige Planungen, jedoch nicht für eine Buchung zum jetzigen Zeitpunkt. Die Fahrt nach Süden führt über die Küstenstraße SH8, eine der landschaftlich reizvollsten Strecken Europas, wahlweise über den Llogara-Pass oder seit Juli 2024 durch den Llogara-Tunnel.
Llogara-Tunnel vs. Llogara-Pass
Der Llogara-Tunnel (5.9 km) wurde am 5. Juli 2024 eröffnet und verkürzt den Streckenabschnitt von Dukat nach Palasa von rund 30 Minuten kurvenreicher Serpentinenfahrt auf etwa 7 Minuten. Die Durchfahrt ist derzeit mautfrei; eine Maut wird zwar erwartet, Preis und Starttermin sind aber noch nicht angekündigt (aktueller Stand zur Maut). Die alte Passstraße über den Llogara bleibt weiterhin geöffnet und lohnt sich wegen der fantastischen Aussicht mindestens einmal – für einen Flughafentransfer mit Gepäck ist der Tunnel jedoch die deutlich praktischere Wahl.
Transferoptionen ab dem Flughafen Vlora
| Zielort | Entfernung | Fahrzeit (Tunnel) | Fahrzeit (Pass) |
|---|---|---|---|
| Stadtzentrum von Vlora | 10 km | 15-25 min | 15-25 min |
| Dhermi | ~55 km | 50-70 min | 1h 10min-1h 30min |
| Himara | ~75 km | 1h-1h 15min | 1h 30min-1h 45min |
| Qeparo | ~85 km | 1h 10min-1h 25min | 1h 40min-2h |
| Borsh | ~105 km | 1h 30min-1h 50min | 2h-2h 20min |
| Saranda | ~155 km | 2h 15min-2h 45min | 2h 45min-3h 15min |
| Ksamil | ~165 km | 2h 30min-3h | 3h-3h 30min |
Die Fahrzeiten basieren auf normalem Sommerverkehr. An verkehrsreichen August-Wochenenden solltest du 20 bis 30 Minuten zusätzlich einplanen, wenn es auf der Küstenstraße rund um Dhermi und Himara voll wird.
Transferpreise
| Verkehrsmittel | Vlora Stadt | Dhermi | Himara | Saranda |
|---|---|---|---|---|
| Vorab gebuchtes Taxi / Transfer | 2,000-3,000 ALL (20-30 EUR) | 5,000-6,000 ALL (50-60 EUR) | 6,000-8,000 ALL (60-80 EUR) | 12,000-15,000 ALL (120-150 EUR) |
| Bus (ab Vlora zum Zielort) | N/A | Keine Direktverbindung | 800-1,000 ALL (8-10 EUR) | 1,000-1,200 ALL (10-12 EUR) |
| Mietwagen (pro Tag) | 3,000-5,000 ALL (30-50 EUR) | Identisch (selbst fahren) | Identisch | Identisch |
Wichtig: Die oben genannten Taxipreise sind Schätzungen auf Basis der aktuellen Transfertarife in der Region Vlora. Da der Flughafen neu ist, können offizielle Flughafentaxitarife abweichen. Wir empfehlen, den Transfer für die erste Ankunft vorab über deine Unterkunft oder Plattformen wie Welcome Pickups oder RivieraBus zu reservieren.
Busverbindungen
Bislang gibt es keine Direktbusse vom Flughafen Vlora zu den Orten an der Riviera. Wer den Bus nutzen möchte, muss zunächst ins Stadtzentrum von Vlora fahren und dort in einen Bus Richtung Süden umsteigen:
- Vlora nach Himara: Mehrmals täglich, 1h 15min-2h 30min, 800-1,000 ALL (8-10 EUR). Zu den Anbietern gehören unter anderem Bregasi und Transbus Saranda.
- Vlora nach Saranda: Mehrere tägliche Verbindungen, 3-4 Stunden, etwa 1,000-1,500 ALL (10-15 EUR).
Ein Shuttle oder Taxi vom Flughafen zum Busbahnhof in Vlora dauert zusätzlich etwa 15-25 Minuten und kostet rund 2,000-3,000 ALL (20-30 EUR). Für preisbewusste Reisende ist diese zweistufige Verbindung immer noch deutlich günstiger und schneller als die Anreise über Tirana.
Ausführliche Informationen zu den Busfahrplänen findest du auf unserer Seite mit praktischen Infos.
Mietwagen am Flughafen
Sobald der Flughafen Vlora in Betrieb geht, sind Schalter aller bekannten Autovermietungen geplant. Da es jedoch noch keinen bestätigten Eröffnungstermin gibt, solltest du deine Reiseroute keinesfalls darauf aufbauen, dort einen Wagen abzuholen. Bis auf Weiteres bietet der Flughafen Tirana die volle Auswahl, die DiscoverCars vergleicht, und Localrent listet auch lokale Agenturen in Tirana. Ein Mietwagen ist ohnehin die flexibelste Möglichkeit, die Riviera zu erkunden, da die öffentlichen Verkehrsmittel entlang der Küste begrenzt sind und sich die schönsten Strände über mehr als 100 km verteilen.
Ausführliche Tipps zum Mieten von Fahrzeugen, Versicherungsschutz und Straßenverhältnissen findest du in unserem Ratgeber für Mietwagen und Roller.
Flughafen Vlora vs. Flughafen Tirana: Welcher ist die bessere Wahl?
Für eine Reise in 2026 oder 2027 stellt sich diese Frage eigentlich gar nicht: Tirana ist der einzige Flughafen, der tatsächlich Passagierflüge nach Albanien anbietet. Zu Planungszwecken zeigt die folgende Tabelle, wie der Vergleich aussehen wird, sobald Vlora in Betrieb ist.
| Faktor | Flughafen Vlora (VLO) | Flughafen Tirana (TIA) |
|---|---|---|
| Airlines (Oktober 2026) | Keine, kein Linienbetrieb | Ryanair, Wizz Air, Air Albania, Turkish Airlines, Lufthansa und über 20 weitere |
| Routenoptionen | 0 bestätigte Routen | 50+ Reiseziele in ganz Europa |
| Ticketpreise | N/A | Billigflieger = günstige Tarife |
| Entfernung nach Himara | ~75 km (1-1.5h, sobald eröffnet) | ~230 km (4-5h) |
| Entfernung nach Dhermi | ~55 km (50-70 min, sobald eröffnet) | ~210 km (3.5-4.5h) |
| Entfernung nach Saranda | ~155 km (2.5-3h, sobald eröffnet) | ~280 km (4.5-5.5h) |
| Transferkosten nach Himara | 60-80 EUR (Taxi, geschätzt) | 130-160 EUR (Taxi) oder 15 EUR (Bus) |
| Betrieb im Jahr 2026 | Nein | Ja |
| Mietwagen-Verfügbarkeit | Noch keine | Große Auswahl aller namhaften Vermieter |
Warum der Flughafen Vlora noch keine Option ist
Mit seiner Lage – nur 75 km von Himara entfernt im Vergleich zu 230 km ab Tirana – wird der Flughafen zweifellos die erste Wahl sein, sobald Flüge starten. Doch ohne regulären Flugbetrieb, ohne zertifiziertes Eröffnungsdatum, mit einem ungelösten Gesellschafterstreit zwischen den Baupartnern und einer Konzession, die im Schiedsverfahren feststeckt, gibt es schlichtweg nichts zu buchen. Plane deine Reiseroute für 2026 oder 2027 daher keinesfalls mit einer Ankunft oder einem Abflug in Vlora.
Für 2026 und 2027: Flug nach Tirana buchen
Jede reale Reise an die Riviera führt über Tirana. Günstige Flüge, eine lückenlose Mietwagenauswahl und ein ganzjähriger Flugbetrieb machen die Hauptstadt zum verlässlichsten Drehkreuz zu jeder Jahreszeit. Wer den Strandurlaub an der Riviera zudem mit Abstechern nach Berat, Gjirokaster oder in andere Regionen Albaniens kombinieren möchte, ist mit Tirana auch geografisch am besten aufgestellt.
Praktische Tipps, solange der Status des Flughafens Vlora ungeklärt ist
Buche keine Flüge in der Annahme, dass Vlora rechtzeitig öffnet. Nach zwei Sommern in Folge mit abgesagten Starts ist die sicherste Annahme, dass der Flughafen für deine Reise nicht zur Verfügung steht. Buche stattdessen nach Tirana und freue dich über eine Eröffnung von Vlora als willkommene Überraschung, sollte es vor deinem Flug doch noch klappen.
Prüfe den Status kurz vor der Abreise erneut. Falls deine Reisedaten flexibel sind und der Flughafen tatsächlich einen verbindlichen Neustart ankündigt, würde das die Transferzeit an die Riviera spürbar verkürzen. Überprüfe die Lage am besten wenige Wochen vor Reiseantritt statt Monate im Voraus.
Bargeld und Kartenzahlung – egal welchen Flughafen du nutzt. Zum aktuellen Wechselkurs: 1 EUR entspricht etwa 100 ALL. Die meisten Autovermietungen und vorab gebuchten Transfers akzeptieren Kartenzahlung. Weitere Details findest du in unserem Geld- und Geldautomaten-Guide.
Mobiles Internet. Besorge dir vor der Landung eine lokale SIM-Karte oder aktiviere eine eSIM (Saily ist unsere Empfehlung). Der Empfang entlang der Küstenstraße SH8 ist meist gut, kann aber in bergigen Abschnitten lückenhaft sein. Siehe dazu unseren SIM-Karten- und WLAN-Guide.
Offline-Karten. Lade dir den Streckenabschnitt Tirana–Himara oder Vlora–Saranda vor dem Verlassen des Flughafens bei Google Maps oder Maps.me herunter. Am Llogara-Pass und in einigen Abschnitten an der Küste ist die Netzabdeckung nicht immer stabil.
Was das für Reisen an die Albanische Riviera bedeutet
Der Flughafen Vlora bleibt eine vielversprechende Idee, die in einem verfahrenen Streit feststeckt. Start- und Landebahn sowie Terminal stehen, doch ein Gesellschafterstreit zwischen Mabco Constructions und der 2A Group hat nun schon die zweite Sommersaison in Folge zunichtegemacht. Weder Chair Airlines noch die skandinavischen Charterpartner von Ving waren bereit, ihre Flüge bei erneuten Verzögerungen im Programm zu halten, und der Versuch der Regierung, die Konzession aufzulösen, hat den Streit vor ein internationales Schiedsgericht gebracht.
Für 2026 und 2027 gilt: Behalte die Entwicklung rund um den Flughafen Vlora interessiert im Auge, aber baue deine Reiseplanung nicht darauf auf. Tirana bleibt das bewährte Drehkreuz mit ungleich mehr Flugverbindungen und günstigeren Preisen. Sollten eine Einigung oder das Schiedsverfahren den Weg freimachen und eine Airline Flüge in den Verkauf bringen, machen die kürzeren Transferzeiten den Flughafen Vlora sofort attraktiv – doch so weit ist es aktuell noch nicht.
Detaillierte Informationen zum Transfer vom Flughafen Vlora nach Himara findest du in unserem Transfer-Guide vom Flughafen Vlora nach Himara. Für die Rückreise lies unseren Guide zur Abreise von Himara zum Flughafen Vlora. Einen vollständigen Vergleich aller Flughafenoptionen inklusive Korfu bietet unser Artikel über den nächstgelegenen Flughafen zu Himara.
FAQ
Ist der Flughafen Vlora 2026 geöffnet?
Nein, mit Stand Oktober 2026 nicht für den regulären Passagierbetrieb. Der von Chair Airlines geplante Erstflug Zürich–Vlora (ursprünglich für den 26. Juni 2026 angesetzt) wurde abgesagt und nach Ohrid umgeleitet; auch das skandinavische Charterprogramm von Ving wurde gestrichen. Grund für die Verzögerung ist ein Gesellschafterstreit zwischen Mabco Constructions und der 2A Group. Im August 2026 hat die Regierung die Kündigung der Konzession eingeleitet, und der Fall liegt jetzt vor einem internationalen Schiedsgericht.
Wann eröffnet der Flughafen Vlora?
Das kann niemand sagen. Mit Stand Oktober 2026 ist kein Eröffnungsdatum angekündigt. Die vom Konzessionsnehmer selbst vorgeschlagenen Fertigstellungstermine rutschten von August 2026 auf den 1. März 2027 und dann auf gar kein festes Datum, und eine Schiedsanordnung vom September 2026 verbietet der Regierung, den Flughafen einem anderen Betreiber zu übergeben, bis das Schiedsgericht entschieden hat. Bau deine Reiseplanung für 2027 nicht darauf auf.
Wie lautet der IATA-Code für den Flughafen Vlora?
Der IATA-Code lautet VLO und der ICAO-Code LAVL. Beide Codes sind in den Buchungssystemen hinterlegt. Da mit Stand Oktober 2026 jedoch keine Fluggesellschaft Linienflüge unter diesen Codes anbietet, liefert eine Suche keine buchbaren Tarife.
Wie komme ich vom Flughafen Vlora nach Himara?
Da der Flughafen Vlora derzeit nicht angeflogen wird, ist diese Route noch nicht nutzbar. Sobald der Flughafen eröffnet ist, beträgt die Fahrstrecke nach Himara rund 75 km und dauert etwa 1-1.5 Stunden durch den Llogara-Tunnel oder über den Pass. Für eine Reise im Jahr 2026 solltest du stattdessen nach Tirana fliegen – siehe dazu unseren Guide vom Flughafen Tirana nach Himara.
Fliegen Ryanair oder Wizz Air den Flughafen Vlora an?
Nein. Keine der beiden Fluggesellschaften fliegt den Flughafen Vlora an, da es dort aktuell keinerlei regulären Flugbetrieb gibt. Beide Airlines haben in der Vergangenheit zwar Interesse bekundet, ihre bestätigten Albanien-Verbindungen für 2026 werden jedoch ausschließlich über den Tirana International Airport (TIA) abgewickelt.
Sollte ich für die Albanische Riviera nach Vlora oder Tirana fliegen?
Fliege nach Tirana. Am Flughafen Vlora gibt es mit Stand Oktober 2026 keine Linienflüge. Chair Airlines hat die geplante Zürich-Route für die Saison gestrichen und keine andere Fluggesellschaft ist eingesprungen. Tirana bietet deutlich mehr Flugverbindungen, günstige Preise bei den Billigfliegern und ist das einzig verlässliche Drehkreuz für eine Reise an die Riviera im Jahr 2026.
