Maut in Albanien 2026: keine Vignette, nur 2 Mautstrecken

Den Großteil des albanischen Straßennetzes befährt man tatsächlich kostenlos. Gerade deshalb erwischen die wenigen Stellen, an denen doch kassiert wird, viele Reisende auf dem falschen Fuß: meist an einer Mautstation auf einer Strecke, mit der sie nicht gerechnet haben, mit Warteschlange und einem Schalter, der nur Bargeld nimmt. Wir sind diese Korridore 2026 von unserer Basis in Himara aus gefahren, und die Überraschung ist selten der Preis an sich. Es geht darum, wo die Stationen stehen, wie dort bezahlt wird, und um eine Gebühr, die Touristen zahlen, obwohl sie sich ganz sparen ließe. Dieser Guide zeigt jede Maut- und Tunnelgebühr auf den Strecken, die du realistisch fahren wirst, jeweils mit Zahlungsart und, wo es einen gibt, dem Umweg.

Was du 2026 tatsächlich zahlst

Albanien hat 2026 genau zwei mautpflichtige Korridore, beide an der A1 nördlich von Tirana auf dem Weg Richtung Kosovo, und die meisten Autofahrer mit Ziel Himara kommen dort nie vorbei. Der Llogara-Tunnel an der Küste ist vorerst kostenlos. Hier jede echte Maut, mit dem Preis, den wir bezahlt haben, und der Art, wie die Station kassiert.

Straße / Maut	Preis (ALL + EUR)	Lage der Mautstation	Zahlungsart
A1 Rruga e Kombit (Milot–Morinë)	~700–750 ALL (5,00 EUR) pro Pkw	Station Kalimash bei Kolsh, kurz östlich des Kalimash-Tunnels, ~34 km vor der Grenze zum Kosovo	Bargeld (ALL bevorzugt, EUR meist akzeptiert), Karte an neueren Spuren, Digitalpass-OBU
A1 Thumanë–Kashar (nahe Flughafen Tirana)	250 ALL (~2,10 EUR) pro Richtung	Mautplatz bei der Ausfahrt Flughafen Tirana / Thumanë	Bargeld, Karte, Digitalpass-OBU

Alles andere ist mautfrei: die Küstenstraße SH8 selbst, der Llogara-Pass über den Berg, der Llogara-Tunnel darunter (vorerst) und die gesamte Riviera von Vlora bis Saranda. In Albanien gibt es keine Vignette und keine Maut auf der offenen Küstenstraße. Die unten genannten Gebühren sind die einzigen, die es gibt, und die, die Riviera-Besucher am häufigsten zahlen, ist gar keine Maut.

Llogara-Tunnel: Vorerst kostenlos

Das ist die Straßenfrage, die zählt, wenn du nach Himara willst. Der 6 km lange Llogara-Tunnel wurde im Juli 2024 eröffnet und ist kostenlos befahrbar: Derzeit wird keine Maut erhoben. Eine Maut soll irgendwann eingeführt werden, Preis und Starttermin sind aber nicht angekündigt.

Pläne für eine Maut sind seit 2025 mehrfach in der albanischen Presse aufgetaucht, jedes Mal mit anderen Beträgen, doch keiner ist in Kraft getreten. Betrachte jeden konkreten Mautpreis für Llogara, den du online findest, als unbestätigt, solange nicht tatsächlich kassiert wird.

Vor der Fahrt prüfen. Ein Blick in die lokalen Nachrichten oder eine Frage bei deinem Mietwagen-Vermieter klärt das in einer Minute. Bis eine Maut eingeführt wird, gibt es am Tunnel nichts zu bezahlen.

Die A1 „Rruga e Kombit“: Albaniens echte Mautstraße

Die A1, von Einheimischen Rruga e Kombit genannt, die „Straße der Nation“, ist der einzige Abschnitt albanischer Autobahn, der sich wie eine richtige europäische Mautstrecke anfühlt. Sie führt von Milot durch die Berge bis nach Morinë an der Grenze zum Kosovo. Die einzige Mautstation steht bei Kolsh, kurz östlich des Kalimash-Tunnels, rund 34 km vor der Grenze. Ein Pkw zahlt 5,00 EUR (je nach Tageskurs etwa 700–750 ALL). Abgerechnet wird pro Fahrzeug, nicht pro Person, deine vier Freunde auf der Rückbank kosten also nichts extra.

Diese Station siehst du nur, wenn du nach Norden Richtung Kosovo fährst, also genau entgegengesetzt zur Riviera. Wir führen sie auf, weil viele sich vage an diese Maut erinnern und dann nervös werden, nicht weil du sie auf einer Himara-Reise passierst. Bezahlt wird vorrangig bar (Lek bevorzugt, Euro meist akzeptiert), an den neueren Mautplätzen gibt es Kartenspuren, und mit dem Digitalpass-Transponder bekommen Vielfahrer bis zu ~40 % Rabatt. Für eine einmalige Durchfahrt reicht es, Lek parat zu haben.

Es gibt eine zweite, deutlich kleinere Maut auf der A1, auf dem Abschnitt Thumanë–Kashar nahe dem Flughafen Tirana: etwa 250 ALL (2,10 EUR) pro Richtung. Wenn du in Tirana landest und direkt an die Küste fährst, kann es sein, dass du sie mitnimmst. Das ist aber Kleingeld, und die Station akzeptiert Karte.

Die „Gebühr“, die Touristen zahlen, obwohl sie vermeidbar ist

An der Riviera selbst kostet dich die Wahl zwischen Tunnel und Pass vorerst in beiden Fällen nichts. Der alte Llogara-Pass führt direkt neben dem Tunnel weiterhin über den Berg, ist komplett kostenlos und wohl die schönere Fahrt: der Gipfel auf 1.027 m, die vom Wind gebeugten Fahnenkiefern und oben Tavernen mit Lammbraten. Staut es sich an einem Sonntagabend im August vor dem Tunnel, kostet dich der Pass 20–40 Minuten mehr und null Euro. Einheimische weichen auf ihn aus, sobald sie eine Schlange sehen.

Die vermeidbare Gebühr ist gar keine Straßenmaut, sondern die „Parkgebühr“, die sich als Maut tarnt, an den Zufahrten zu Riviera-Stränden. An mehreren beliebten Stränden (Gjipe, Livadhi, Teile von Dhërmi und Jale) winkt dich auf dem Zufahrtsweg jemand heraus und verlangt 200–500 ALL fürs „Parken“. Manche davon sind legitime Privatparkplätze, viele aber sind informell, nicht ausgeschildert und lassen sich ganz vermeiden, wenn du 100 m früher am öffentlichen Straßenrand parkst und zu Fuß weitergehst. Es gibt keine offizielle Maut, um an irgendeinen Strand der Riviera zu kommen. Wo kein markierter, bewachter Parkplatz mit Schild ist, zahlst du einem selbsternannten Parkwächter, und du darfst ablehnen. Wir haben schon viele abgewunken und dreißig Sekunden weiter kostenlos geparkt.

Ein Wort zum Bargeld: Selbst wo Kartenzahlung theoretisch möglich ist, laufen die Küstenstraße und ihre informellen Gebühren über Lek. Lege 1.000–2.000 ALL in kleinen Scheinen ins Türfach, dann stehst du nie ohne da. Wetterbedingte Sperrungen können dich zwingen, zwischen Tunnel und Pass zu wechseln: Prüfe vor der Abfahrt die aktuellen Straßenverhältnisse und gleiche deine Fahrzeiten an der Riviera ab, damit dir eine Schlange nicht den Zeitplan durcheinanderbringt.

Für Autofahrer aus den USA & Großbritannien

Ein paar Dinge, über die Besucher von außerhalb der Eurozone gern stolpern:

Preise in deiner Währung. Die A1-Maut bei Kalimash beträgt 5,00 EUR / 5,80 USD pro Auto, aber nur auf der Straße nach Norden in den Kosovo, auf keiner Riviera-Strecke. Der Llogara-Tunnel kostet vorerst nichts.
In der Praxis oft nur Bargeld. Selbst wo ein Kartenleser vorhanden ist, geht es schneller und zuverlässiger mit albanischen Lek (ALL). Hol dir vor der Fahrt Bargeld an einem Automaten in Vlora oder Saranda. Die Mautstation ist nicht der Ort, an dem du herausfinden willst, dass deine Karte nicht gelesen wird.
Mietwagen und Transponder. Die meisten Mietwagen an der Riviera haben keinen Maut-Transponder, weil es an der Riviera selbst keine Mautstraße gibt. Kommt dein Auto von einer Agentur in Tirana, die die A1 nutzt, frag nach, ob ein Digitalpass im Fahrzeug ist und ob dir Mautgebühren weiterberechnet werden. Geh nicht davon aus, dass der Mietvertrag die Maut „abdeckt“, sondern lass es dir bestätigen. Am Llogara-Tunnel fällt vorerst keine Maut an, ob Mietwagen oder nicht; hast du noch kein Auto gebucht, vergleicht DiscoverCars die Schalter am Flughafen Tirana.
Keine Vignette, keine E-Maut-Registrierung. Anders als in weiten Teilen Europas gibt es in Albanien keine Vignette an der Windschutzscheibe und kein Online-Mautkonto, das du vorab einrichten musst. Du zahlst persönlich an der Station, und das ist das ganze System.

Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist die Maut auf der Rruga e Kombit?

Ein Pkw zahlt 5,00 EUR (etwa 700–750 ALL) für die Durchfahrt auf der A1 Rruga e Kombit an der Mautstation Kalimash nahe der Grenze zum Kosovo. Berechnet wird pro Fahrzeug, nicht pro Person, zusätzliche Mitfahrer kosten also nichts. Zahle möglichst in Lek; Euro und Karten werden an den Hauptspuren meist akzeptiert.

Ist der Llogara-Tunnel kostenlos?

Ja, vorerst. Derzeit wird am Llogara-Tunnel keine Maut erhoben. Eine Maut soll irgendwann eingeführt werden, Preis und Starttermin sind aber nicht angekündigt, also prüfe den Stand vor der Fahrt. Der Llogara-Pass, der direkt daneben über den Berg führt, ist ebenfalls kostenlos.

Kann man die Maut in Albanien mit Karte bezahlen?

Manchmal, aber verlass dich nicht darauf. Auf der A1 gibt es an den neueren Mautplätzen Kartenspuren, und ein Digitalpass-Transponder bringt Vielfahrern Rabatt. Am Llogara-Tunnel wird vorerst keine Maut erhoben, dort gibt es also nichts zu bezahlen. Hab albanische Lek dabei, dann stehst du an keiner Station fest.

Gibt es auf der Küstenstraße SH8 Maut?

Die Küstenstraße SH8 selbst ist kostenlos, für die Fahrt entlang der Riviera von Vlora bis Saranda fällt keine Maut an. Auch der Llogara-Tunnel auf diesem Korridor ist vorerst kostenlos; eine Maut wird irgendwann erwartet, Preis und Starttermin sind aber nicht angekündigt. Vorsicht bei informellen „Parkgebühren“ in Strandnähe: Das sind keine offiziellen Mautgebühren, und meist lassen sie sich vermeiden.