
Himara Castle & Old Town
In town, 15–20 min walk uphill from the promenade

Skaji verior i Gjirit të Porto Palermos
Tuneli i Nëndetëseve të Porto Palermos është një tunel 650-metërsh i gdhendur drejt përmes gadishullit në skajin verior të Gjirit të Porto Palermos. I ndërtuar gjatë Luftës së Ftohtë për të strehuar katër nëndetëse sovjetike të klasës Whiskey të konfiskuara, tuneli është një monument i paranojës së Enver Hoxhës dhe izolimit të jashtëzakonshëm të Shqipërisë midis viteve 1961 dhe 1991. Nuk mund të hyni brenda, mbetet zonë ushtarake e kufizuar, por mund ta shihni hyrjen nga rruga bregdetare dhe nga turet me varkë që kalojnë nëpër gji.
Pas Luftës së Dytë Botërore, Shqipëria u radhit me Bashkimin Sovjetik. Sovjetikët drejtonin bazën e tyre të vetme detare mesdhetare nga Pasha Liman në Gjirin e Vlorës, me dymbëdhjetë nëndetëse të klasës Whiskey që operonin prej andej. Kur Hoxha u nda me Moskën në vitin 1961, sovjetikët u tërhoqën, por Shqipëria kapi katër nga nëndetëset dhe ndërtoi këtë tunel për t'i strehuar ato, nga frika e hakmarrjes. Ndërtimi zgjati gati dy dekada, duke përfunduar në vitin 1988. Tuneli u braktis pasi regjimi u rrëzua në vitin 1991. Porta u hap shkurtimisht për një ceremoni në gusht 2024 por vendi mbetet i mbyllur për qasjen publike.
Goja e tunelit me hark e gdhendur në faqen e shkëmbit në anën veriore të gjirit; kazermat e braktisura ushtarake dhe infrastruktura prej betoni e shpërndarë nëpër kodrën sipër; përmasa e hapjes, e dukshme edhe nga përtej gjirit; kompleksi i bunkerëve përgjatë rrugës së aksesit (bunkerët e epokës së Hoxhës janë kudo në këtë pjesë të Shqipërisë).
Ngarosu në jug nga Himara në SH8, pikëpamja e tunelit është në të djathtë rreth 10 km jashtë, para se të arrish kthesën e Kalasë së Porto Palermos. Ka një pushim anësor rruge ku ndalojnë shumica e vizitorëve për foto. Për të parë tunelin nga afër, merr një turne me varkë nga Himara (€30–60), varkat kalojnë drejt përballë hyrjes. Nuk mund të hysh në vetë tunelin nga asnjëra rrugë.
Nga vona e mëngjesit deri herët pasdite, kur dielli ndriçon faqen e shkëmbit drejtpërdrejt. Nga një turne me varkë, nisjet e mesit të mëngjesit japin këndin më të mirë të dritës mbi hyrjen e tunelit.
Historia, këshilla praktike dhe shënime për itinerarin në formë të zgjeruar, artikulli që shkon më thellë se kjo faqe.
Si mbërrijnë operatorët në këtë vend me varkë, cilat turne e përfshijnë dhe si duket mbërritja nga deti.
Preferoni të shkoni me udhërrëfyes? Shfletoni turet dhe ekskursionet për Porto Palermo Submarine Tunnel me çmime fikse dhe anulim falas.
Shiko turet në GetYourGuide →Këto itinerare e përfshijnë Porto Palermo Submarine Tunnel si ndalesë. Çmimet janë për person dhe rezervohen online.
Jo, tuneli është zonë ushtarake e ndaluar dhe i mbyllur për publikun. Porta u hap shkurtimisht për një ceremoni në gusht 2024 por që atëherë është rivulosur. Mund ta shohësh hyrjen nga rruga SH8 ose nga turnetë me varkë që kalojnë drejt përballë saj. Hyrja e paautorizuar ndëshkohet.
Pasi Shqipëria u nda me Bashkimin Sovjetik në vitin 1961, regjimi kapi katër nëndetëse të klasës Whiskey dhe ndërtoi këtë tunel për t'i fshehur ato nga hakmarrja e frikësuar sovjetike. Ndërtimi zgjati nga viti 1969 deri më 1988 nën politikën e izolimit total mbrojtës të Enver Hoxhës, e njëjta paranojë që prodhoi 175,000 bunkerë në të gjithë Shqipërinë.
Ngarosu në jug nga Himara në SH8 për ~10 km (15–20 min). Pikëpamja është një pushim anësor rruge në të djathtë, para kthesës së Kalasë së Porto Palermos. Për një pamje më të afërt, merr një turne me varkë nga porti i Himarës (€30–60), varkat kalojnë drejt përballë hyrjes së tunelit në udhëtimet rrethore të Porto Palermos.
Po, sidomos i kombinuar me Kalanë e Porto Palermos në të njëjtin gji. Përmasa e hapjes dhe infrastruktura e braktisur ushtarake në kodër japin një ndjesi të gjallë të izolimit të Shqipërisë së epokës së Luftës së Ftohtë. Llogarit 20–30 minuta për pikëpamjen anësore të rrugës, ose 1–2 orë gjithsej me kalanë.
Diçka mungon ose është e pasaktë? Na shkruani në info@himara.net