Al planificar en el mapa una ruta en coche por Albania, el error suele ser siempre el mismo. En una app de mapas, la SH8 aparece como una única carretera costera continua, y eso es lo que es. Pero casi todas las paradas que merecen la pena son desvíos sin señalizar hacia playas que quedan unos cientos de metros por debajo de la carretera, y la app te mandará sin reparos por pistas que un coche de alquiler no debería pisar. Aquí tienes la costa convertida en coordenadas listas para guardar y tramos medidos, además de las tres cosas que ninguna capa de mapa te va a contar: dónde se estrecha el asfalto, dónde se acaba la gasolina y qué bajadas conviene hacer a pie en lugar de en coche.
La SH8 tramo a tramo
El recorrido completo de la Riviera, de Vlora a Saranda, suma 130 km y entre 2 h 45 min y 3 h de conducción fuera de temporada alta, que se alargan a 3 h 30 min–4 h en pleno agosto. Dividido en los tramos que realmente vas a conducir:
| Tramo | Distancia por carretera | Tiempo de conducción | Cómo es la carretera |
|---|---|---|---|
| Vlora → Dukat → Llogara | ~25 km | 40 min | Subida al puerto de 1,027 m, más de una docena de curvas cerradas; los autobuses turísticos marcan el ritmo |
| Llogara → Palasë (túnel) | 5.9 km de túnel | ~7 min | Límite de 80 km/h, abierto 24/7, sin peaje por ahora |
| Llogara → Palasë (puerto) | ~15 km | ~30 min | Pendientes del 8–10%, las curvas más cerradas de toda la ruta |
| Palasë → Dhërmi | ~4 km | 10 min | Corto, urbanizado y sencillo |
| Dhërmi → Himara | 16 km | ~30 min | La parte central de la Riviera; aquí salen los desvíos a Jale y Gjipe |
| Himara → Porto Palermo | 9 km | 18 min | Sin complicaciones; la península del castillo está señalizada |
| Himara → Borsh | ~20 km | 30–45 min | Tramos reconstruidos y un corte en el acantilado sin visibilidad pasado Porto Palermo |
| Borsh → Saranda | ~35 km | 50 min–1 h 15 min | Dos tramos estrechos excavados en el acantilado y, después, hacia el interior con buen firme |
Los tiempos proceden de la tabla de tiempos de conducción por la Riviera; las tarifas y frecuencias de autobús para los mismos tramos están en la guía de furgones.
Compara hoteles, apartamentos y alquileres de Vrbo en el mapa. Con la tecnología de Stay22.
Coordenadas que conviene guardar antes de salir
Varios de estos puntos no tienen una señalización útil desde la SH8, y un par de ellos tienen nombres que las apps de mapas sitúan en el lugar equivocado. Pega las coordenadas directamente en el buscador.
| Punto de paso | Latitud, longitud | Por qué guardarlo |
|---|---|---|
| Palasë Beach | 40.160021, 19.580813 | Primera playa al bajar del puerto; detrás, el tramo con Bandera Azul |
| Drymades Beach | 40.1554, 19.6093 | Se llega en coche, beach clubs |
| Panagia Drymadon Monastery | 40.152998, 19.642769 | En lo alto de la colina sobre el pueblo de Dhërmi, 257 m |
| Dhërmi Beach | 40.140123, 19.641984 | Paseo marítimo principal de Dhërmi |
| Saint Theodore Monastery | 40.131556, 19.654791 | En la loma entre Dhërmi y Gjipe; aparcamiento 200–300 ALL |
| Gjipe Beach | 40.127, 19.6704 | La playa en sí. Aparca arriba y baja andando 30 min |
| Jale Beach | 40.1199, 19.7014 | Al final de la carretera de curvas pasado Vuno |
| Akuarium Beach | 40.1134, 19.711 | Sin carretera; sendero de 1.5 km desde Livadhi |
| Himara Castle | 40.11771, 19.73166 | Casco antiguo en la colina de Barbaka, gratis, pequeño aparcamiento gratuito |
| Livadhi Beach | 40.1064, 19.7283 | Aparcamiento gratuito de grava junto a la playa |
| Spile Beach | 40.1015, 19.7443 | Paseo marítimo de Himara |
| Himara Mini Dock | 40.1008, 19.7438 | Salidas de excursiones en barco, aproximadamente de 08:00 a 19:00 |
| Potami Beach | 40.0942, 19.7547 | Acceso asfaltado, beach clubs |
| Llamani Beach | 40.0803, 19.7669 | Último tramo asfaltado y empinado, aparcamiento 200–300 ALL |
| Porto Palermo submarine tunnel | 40.071529, 19.768667 | Apartadero junto a la carretera para las vistas; recinto cerrado |
| Borsh Castle | 40.069753, 19.856094 | Ruina en lo alto de una colina a 500 m, gratis, sin verja |
| Porto Palermo Castle | 40.062216, 19.790746 | 300 ALL, solo en efectivo (lek) |
| Qeparo Beach | 40.052913, 19.825328 | Paseo de piedra, fondo de arena |
| Borsh Beach | 40.043457, 19.855848 | Desvíate cerca de la gasolinera BOLV y baja 1 km |
| Sasaj Beach | 40.011987, 19.906239 | Sin señalizar, virgen, zona de Piqeras |
| Buneci Beach | 40.0019, 19.893 | Tranquila, se llega en coche |
| Lukovë Beach | 39.97485, 19.912852 | Bajada sin asfaltar, aparcamiento gratuito |
| Lëkurësi Castle | 39.865878, 20.025774 | Carretera de curvas sobre Saranda, ~10 min de subida |
| Manastiri Beach | 39.813262, 20.010655 | Justo al sur de Saranda, en la carretera de Ksamil |
| Pulëbardha Beach | 39.80013, 20.000691 | Lee el aviso de más abajo antes de entrar en coche |
Dónde te frena de verdad la carretera
Cuatro puntos explican casi toda la diferencia entre lo que calcula la app de mapas y lo que marca el reloj.
La subida y la bajada de Llogara. Curvas cerradas a ambos lados, quitamiedos en las más expuestas y ausentes en otras, y una niebla que se forma casi todas las mañanas de abril a octubre y suele levantar hacia las 11:00. La bajada hacia Dhërmi es el tramo más empinado de toda la ruta: frena con el motor en lugar de ir pisando el pedal. Los autobuses turísticos forman colas de cinco a quince minutos seguidos. La valoración del estado de las carreteras puntúa este tramo segmento a segmento.
Los tramos parcheados al sur de Porto Palermo. Tres tramos de unos 200 m se reasfaltaron en marzo de 2026 y se quedaron sin línea central. Parecen una carretera normal de dos carriles, pero en la práctica funcionan como un solo carril. Condúcelos como tal hasta que los pinten.
La curva cerca de Bunec y los cortes en el acantilado antes de Saranda. Los dos tramos estrechos excavados en el acantilado entre Borsh y Saranda son, en algunos puntos, prácticamente de un solo carril, y la preferencia se decide cruzando miradas. Tras lluvias fuertes, normalmente de finales de octubre a marzo, pequeños desprendimientos pueden cortar un carril durante una o dos horas.
La propia Saranda. La carretera costera de sentido único de la ciudad y la salida por la SH99 hacia Ksamil, al norte, concentran los peores atascos de la costa sur aproximadamente entre las 11:00 y las 20:00 en julio y agosto. Cruzar la ciudad puede llevar 25–45 minutos, y los 14 km hasta Ksamil, una hora. Crúzala antes de las 08:00 o después de las 20:00.
Gasolina: dos tramos sin gasolineras y cómo funcionan aquí
En 2026, la gasolina costaba 240–280 ALL el litro y el diésel 220–260 ALL, con las gasolineras de la costa a menudo algo más caras que las del interior. Los dos tramos sin surtidor que importan:
- De Vlora a Palasë. En cuanto sales de Vlora y empiezas a subir, prácticamente no hay nada durante unos 40 km hasta que la bajada llega a la costa. Llena el depósito en Vlora, donde las gasolineras de marca hacen más probable que puedas pagar con tarjeta.
- De Borsh a Saranda. Al sur de Himara, las siguientes opciones están en torno a Borsh, unos 15 km más abajo; después, las gasolineras escasean hasta Saranda. Si vas a desviarte hacia el interior para ver el Ojo Azul (Blue Eye), reposta antes. Ese desvío se aleja 20 km de la carretera principal sin nada por el camino.
En las pequeñas gasolineras de la costa, cuenta con surtidores atendidos por personal, pago en efectivo y ni autoservicio ni tienda. Fuera de temporada alta los horarios se vuelven irregulares, y en primavera y otoño algunas cierran a las 19:00–20:00. La guía de gasolineras indica qué hay y dónde.
Desvíos para hacer a pie, no en coche
Tu app de mapas te mandará con el coche de alquiler por los cuatro.
| Desvío | Lo que te vas a encontrar | Qué hacer en su lugar |
|---|---|---|
| Gjipe Beach | Pista sin asfaltar y llena de baches por debajo del aparcamiento | Deja el coche en el aparcamiento, 300 ALL, y baja andando los 30 minutos |
| Pulëbardha Beach | ~1.5 km de grava empinada, pedregosa y llena de baches desde la SH81 | Llega temprano o ve en barco; los coches bajos tocarán fondo |
| Llamani Beach | Asfaltado, pero con un último tramo empinado y aparcamiento limitado | Sin problema en un coche normal, pero no marcha atrás a mediodía |
| Sasaj / Lukovë | Bajadas sin señalizar y sin asfaltar desde la SH8 | Se pueden hacer andando; en ambas hay sitio para dejar el coche cerca de la orilla |
La bahía de Kakome es la que hay que tachar directamente: la carretera de acceso tiene una barrera de seguridad y la orilla es propiedad privada, así que se llega en barco desde Saranda o no se llega.
El túnel de Llogara como decisión de ruta
El túnel mide 5.9 km, tiene un límite de 80 km/h y funciona las 24 horas en condiciones normales, mientras que el puerto puede cerrarse en invierno por nieve o hielo. Por ahora no se cobra peaje: se espera uno, pero aún no se han anunciado ni el precio ni la fecha de inicio. A los vehículos pesados se les ha prohibido el paso por el túnel durante la temporada de verano. La situación del peaje y sus salvedades está en una guía aparte, que actualizaremos en cuanto se anuncie un precio.
A efectos de ruta: coge el túnel de noche, en invierno, con mal tiempo, si llevas a alguien que se marea o si vas entre la costa y un vuelo. Haz el puerto una vez, de día y con buen tiempo, por el mirador a 1,027 m y los restaurantes de parrilla que solo existen allí arriba.
Preguntas frecuentes
¿Hay un mapa descargable de la ruta en coche por la Riviera albanesa?
No existe ningún archivo oficial que la cubra entera. La alternativa práctica es guardar en tu app de mapas la tabla de coordenadas de arriba y descargar un mapa sin conexión. La cobertura móvil desaparece en las curvas de Llogara y en los tramos de acantilado al sur de Borsh. La guía de apps de navegación explica qué app se maneja mejor por las carreteras secundarias albanesas.
¿Cuánto se tarda en recorrer en coche toda la Riviera albanesa?
El trayecto de Vlora a Saranda por la SH8 son 130 km y lleva entre 2 h 45 min y 3 h de conducción fuera de temporada alta, o de 3 h 30 min a 4 h en agosto. Eso es solo conduciendo. Con paradas en playas, es una ruta de dos o tres días, no de uno.
¿Se puede conducir la SH8 con un coche de alquiler normal?
Sí. La SH8 de Vlora a Saranda está asfaltada de principio a fin y un compacto la recorre sin problema. Las excepciones son las pistas de acceso a las playas por debajo de la carretera. Gjipe y Pulëbardha, en particular, no están asfaltadas y no son adecuadas para un coche de alquiler estándar.
¿Dónde repostar en una ruta en coche por la Riviera albanesa?
En Vlora antes de la subida a Llogara, en Himara para la parte central de la costa y en Saranda antes de cualquier desvío hacia el interior. Los 40 km entre Vlora y la costa al pie del puerto y el tramo entre Borsh y Saranda son los dos sitios donde de verdad puedes quedarte corto.
¿Hay que pagar peaje en la carretera de la Riviera albanesa?
Por ahora no. El túnel de Llogara es gratuito: se espera un peaje, pero aún no se han anunciado ni el precio ni la fecha de inicio. La SH8 no tiene peaje en todo su recorrido, y el antiguo puerto de Llogara sigue siendo una alternativa gratuita al túnel.
