Jedes andere bekannte Highlight an dieser Küste hat eine Hintertür: Nach Gjipe führt ein Fußweg, nach Palasë eine Straße, und in Porto Palermo gibt es einen Parkplatz. Die Grama Bay hat weder eine Straße noch einen gangbaren Pfad. Sie ist eine schmale Bucht an der Westflanke der Karaburun-Halbinsel, auf dem Seeweg etwa 30 km nördlich von Himara gelegen, umrahmt von Klippen, die senkrecht ins Meer abfallen. Genau das ist der Grund, warum dieser Ausflug einen ganzen Tag statt nur einen Vormittag in Anspruch nimmt – und zufällig auch der Grund, warum hier überhaupt Inschriften in den Fels gehauen wurden.
Warum man nur per Boot dorthin gelangt
Die Bucht ist an ihrer Mündung rund 100 Meter breit und im Schnitt etwa 200 Meter tief, denn die Felswände enden nicht an der Wasserlinie – sie setzen sich unter Wasser steil fort. Es gibt kein Felsplateau, auf dem man eine Straße anlegen könnte, und keinen Hang, über den man absteigen könnte. Der Zugang über Land war schon immer die eigentliche Hürde, und genau das machte die Bucht so wertvoll: Schon antike Seefahrer nutzten sie als Zufluchtsort, und im Zweiten Weltkrieg nutzte die britische Spezialeinheit Special Operations Executive dieselbe Kombination aus geschütztem Ankerplatz und unzugänglichem Hinterland, um Agenten und Nachschub an die albanische Küste zu bringen.
Von Himara aus gliedert sich die Fahrt gen Norden in vier Etappen, für die man je nach Seegang etwa 75 bis 90 Minuten pro Strecke einplanen muss:
| Etappe | Dauer |
|---|---|
| Himara → Livadhi → Jale | 15–20 min |
| Jale → Gjipe Beach und Pirate's Cave | 15–20 min |
| Gjipe → Palasë → Saint Andrew's Bay | 25–35 min |
| Saint Andrew's → Grama Bay | ~15 min |
Grama selbst liegt im Windschatten der eigenen Klippen. Die Etappe unmittelbar davor jedoch nicht. Der Abschnitt von Saint Andrew's nach Grama führt über offenes, ungeschütztes Meer – und genau diese Passage entscheidet darüber, ob die Tour überhaupt stattfinden kann. Wenn ein Anbieter warnt, dass das Boot eventuell umkehren muss, beschreibt er die realen Bedingungen auf diesem Abschnitt und versucht nicht bloß, Erwartungen zu dämpfen.
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Was in die Klippen eingemeißelt ist
Rund 1.500 Inschriften überziehen den Kalkstein rund um die Bucht, datiert vom 3. Jahrhundert v. Chr. bis ins 16. Jahrhundert n. Chr. Es ist die dichteste Konzentration historischer Felsritzungen von Seeleuten an der gesamten albanischen Küste. Auch der Name leitet sich davon ab: grámma, altgriechisch für „Buchstabe“.
Der Brauch begann als reines Nebenprodukt: Die griechische Stadt Oricum, im 7. Jahrhundert v. Chr. nahe dem heutigen Orikum gegründet, baute in der Bucht Kalkstein ab – und die Steinbrucharbeiter hinterließen die ersten Ritzungen. Die Seefahrer führten diese Tradition anschließend noch über achtzehn Jahrhunderte lang fort.
| Epoche | Sprachen | Inhalt der Inschriften |
|---|---|---|
| 3. Jh. v. Chr. – 1. Jh. n. Chr. | Altgriechisch, Messapisch | Schiffsnamen, Mannschaftslisten, Anrufungen der Dioskuren (den Zwillingsgöttern, zu denen Seeleute beteten) |
| 1. – 5. Jh. n. Chr. | Latein, Griechisch | Euploia-Gebete für eine sichere Überfahrt; Dankesworte nach überstandenen Stürmen |
| 6. – 15. Jh. | Byzantinisches Griechisch | Kreuze, Gebete zum Herrn und zu Heiligen |
| 15. – 16. Jh. | Osmanisches Türkisch | Späte Seefahrerzeichen |
Drei namentliche Inschriften sind historisch dokumentiert: Pompeius der Große ankerte hier 48 v. Chr. auf der Verfolgung Caesars. Der byzantinische Kaiser Johannes V. Palaiologos passierte die Bucht um 1369. Und 86 v. Chr. gab Sulla eine Inschrift in Auftrag, um seinen Sieg über Mithridates VI. von Pontos zu verewigen – sie wurde in seinem Namen eingemeißelt, da er selbst nie persönlich vor Ort war.
Nichts davon ist ausgeschildert. Neuere Graffiti aus dem 19. und 20. Jahrhundert von einheimischen Fischern und Soldaten der Hoxha-Ära finden sich direkt neben den antiken Zeugnissen, ohne jede trennende Kennzeichnung. Die Felswände wurden 2007 in einer archäologischen Untersuchung von Hajdari, Reboton, Shpuza und Cabanes katalogisiert. Die meisten Skipper wissen, wo die wichtigsten Gravuren liegen – fragen Sie also lieber nach, statt auf eigene Faust zu suchen.
Eine Stunde Aufenthalt – und was sich darin unterbringen lässt
Bootstouren sehen an der Grama Bay etwa eine Stunde Aufenthalt vor – der längste Stopp des Tages und rund doppelt so lang wie die Aufenthalte an den Höhlen. Die Boote ankern vor dem Kiesstrand, anstatt irgendwo festzumachen. An Land gelangt man üblicherweise schwimmend; nur manche Anbieter setzen ein Beiboot ein.
Eine Stunde reicht für das Hineinschwimmen, einen Blick entlang des Klippenfußes, eine Schnorchelrunde an der Ostwand (wo das Wasser am klarsten ist), eine kleine Kletterpartie zu den niedriger gelegenen, lesbaren Inschriften und das Zurückschwimmen zum Boot. Um die Bucht wirklich gründlich zu erkunden, genügt das nicht. Das ist der ehrliche Kompromiss, den man kennen sollte, bevor man entscheidet, ob einem der Tag 58 € wert ist.
In der Hochsaison im Hochsommer gibt es in der Bucht ein kleines saisonales Café. Bringen Sie trotzdem eigenes Trinkwasser mit. Der Strand besteht aus spitzem Kies – Badeschuhe sind daher keineswegs optional.
Der Meeresnationalpark – und was das vor Ort bedeutet
Grama liegt innerhalb des Meeresnationalparks Karaburun-Sazan, der 2010 als erstes marines Schutzgebiet Albaniens ausgewiesen wurde. In der Praxis bedeutet das bei einer Tour: Verantwortungsvolle Anbieter jagen Wildtieren nicht für ein Foto hinterher – und genau das zeichnet eine seriöse Tour aus, keine mangelhafte.
Was hier lebt: die Mittelmeer-Mönchsrobbe (Monachus monachus), deren weltweiten Bestand die IUCN im Jahr 2023 auf rund 815–997 Individuen bezifferte, als sie nach Schutzmaßnahmen von „stark gefährdet“ auf „gefährdet“ herabgestuft wurde; Unechte Karettschildkröten; Große Tümmler auf den offenen Seepassagen; sowie Neptungraswiesen (Posidonia), die den Meeresboden der Bucht bedecken. Eine Robbe zu sichten, ist zwar äußerst unwahrscheinlich, doch die Bucht gehört zu ihren dokumentierten Lebensräumen in Albanien – am ehesten gelingt dies bei frühen Touren am Morgen oder in der Nebensaison.
Welche Anbieter die Tour fahren
Die Tagestour zur Grama Bay kostet 58 € pro Person und umfasst 17 Stopps. Sie ist die längste und teuerste der Standardrouten ab Himara und die einzige, die sich um ein einzelnes Ziel statt um einen Küstenabschnitt dreht.
- Himara Blue Experience. Eine feste Grama-Bay-Tour von 5 bis 5,5 Stunden Dauer, täglich von April bis Oktober, auf Booten für bis zu elf Personen. Buchbar direkt beim Anbieter; im Juni 2026 konnten wir keine unabhängigen Bewertungen dazu finden.
- Aqua & Terra Drymades. Startet in Dhermi statt in Himara, schließt unterwegs die Blue Cave ein und wird über GetYourGuide angeboten.
- Himara Golden Boat Tours. Bewertung von 4,9 bei über 30 TripAdvisor-Rezensionen (Stand Juni 2026); fährt Tagestouren inklusive Grama und Porto Palermo.
- Boat Tours VIP. Ganztägige Grama-Fahrten und Privatcharter für bis zu 22 Personen, buchbar per WhatsApp; im Juni 2026 gab es keine verifizierbaren unabhängigen Bewertungen.
Wenn Sie in Dhermi oder Drymades wohnen, verkürzt die Abfahrt mit Aqua & Terra die ungeschützte Freiwasserpassage – was an Tagen mit unruhigem Morgen den Ausschlag geben kann. Sie ist zum Festpreis mit kostenloser Stornierung buchbar: Von Dhermi zur Grama Bay und zur Blue Cave.
Für alles abseits der Grama Bay lohnt sich ein Blick in unseren Guide zu den Beach-Hopping-Bootstouren ab Himara. Dieser behandelt die Halbtagestouren für 20 € und 30 €, die gesamte Anbieterlandschaft und die jeweiligen Anlegestellen. Diese Seite beantwortet die Frage, ob die Grama Bay Ihren einzigen Bootstag wert ist – jene zeigt Ihnen, welches Boot Sie nehmen sollten, falls nicht.
Häufig gestellte Fragen
Kann man mit dem Auto oder zu Fuß zur Grama Bay gelangen?
Nein. Es gibt weder eine Straße zur Bucht noch einen Pfad, der für einen Tagesausflug gangbar wäre. Die Klippen fallen senkrecht in ein durchschnittlich 200 Meter tiefes Meer ab. Jeder Besucher reist per Boot an – weshalb der Ausflug ab Himara auch einen ganzen Tag und nicht nur einen Nachmittag dauert.
Wie viel kostet eine Tour zur Grama Bay ab Himara?
Die Tagestour zur Grama Bay kostet 58 € pro Person und umfasst 17 Stopps. Sie ist die teuerste der vier Standardrouten ab Himara und die einzige, die sich um ein einzelnes Ziel statt um einen Küstenstreifen dreht.
Wie lange dauert die Bootsfahrt zur Grama Bay?
Rechnen Sie ab Himara mit etwa 75 bis 90 Minuten pro Strecke über rund 30 km Seeweg, aufgeteilt in vier Etappen über Jale, Gjipe, Palasë und Saint Andrew's Bay. Der Seegang beeinflusst diese Dauer; der exponierte Abschnitt ist die letzte Etappe ab Saint Andrew's.
Was hat es mit den Inschriften an der Grama Bay auf sich?
Rund 1.500 Felsritzungen in den Kalksteinklippen, die zwischen dem 3. Jahrhundert v. Chr. und dem 16. Jahrhundert n. Chr. entstanden sind – hinterlassen von Steinbrucharbeitern und Seefahrern auf Griechisch, Messapisch, Latein, Byzantinischem Griechisch und Osmanischem Türkisch. Sie gaben der Bucht ihren Namen, abgeleitet von grámma („Buchstabe“).
Wird die Tour bei unruhigem Meer abgesagt?
Das kann passieren, und die Entscheidung hängt meist von der offenen Seepassage zwischen der Saint Andrew's Bay und Grama ab. Die Bucht selbst ist durch ihre Felswände geschützt, die Anfahrt jedoch nicht. Anbieter, die vor einer möglichen Umkehr warnen, beschreiben eine reale Hürde.
