Międzynarodowe lotnisko Vlora (IATA: VLO, ICAO: LAVL) miało zostać otwarte dla lotów komercyjnych latem 2026 roku, jednak według stanu na październik 2026 roku nie obsługuje żadnych regularnych połączeń pasażerskich, nie ma wyznaczonej daty otwarcia, a rząd próbuje unieważnić koncesję, podczas gdy operator walczy o nią przed międzynarodowym sądem arbitrażowym. Położony w pobliżu wsi Akerni, około 10 km na północ od miasta Vlora, port lotniczy po uruchomieniu skróciłby trasę do miejscowości Himara do około 75 km – w porównaniu z 230 km z międzynarodowego lotniska w Tiranie. Na razie jednak Tirana pozostaje jedynym realnym oknem lotniczym na południowe wybrzeże Albanii. Poniżej przedstawiamy aktualny status inwestycji oraz wskazówki, jak zaplanować podróż.
Porównaj hotele, apartamenty i oferty wynajmu Vrbo na mapie. Obsługiwane przez Stay22.
Najważniejsze informacje w skrócie
| Szczegóły | Informacje |
|---|---|
| IATA / ICAO | VLO / LAVL |
| Lokalizacja | Akerni, ~10 km na północ od miasta Vlora |
| Pas startowy | 3,200 m x 60 m (przystosowany do obsługi A330 / B777) |
| Terminal | 22,000 m kw. |
| Przepustowość w 1. fazie | Do 2 milionów pasażerów rocznie (planowana) |
| Regularne loty komercyjne | Brak, stan na październik 2026 r. |
| Koncesja | Procedura rozwiązania umowy rozpoczęta przez rząd w sierpniu 2026 r., zaskarżona w arbitrażu ICC |
| Data otwarcia | Nieogłoszona |
| Trasa Chair Airlines Zurich-Vlora | Odwołana na 2026 r., przekierowana do miasta Ohrid |
| Odległość do miejscowości Himara | ~75 km / 1-1.5 godz. samochodem (po otwarciu) |
| Odległość do miejscowości Saranda | ~155 km / 2.5-3 godz. samochodem (po otwarciu) |
Linie lotnicze i trasy: aktualny status (październik 2026)
Według stanu na październik 2026 roku lotnisko Vlora nie obsługuje żadnych regularnych komercyjnych połączeń pasażerskich i nie ma oficjalnie ogłoszonej daty otwarcia. Inaugurację wielokrotnie przesuwano, przewoźnicy planujący trasy na 2026 rok wycofali się, a sezon letni 2026 zakończył się bez ani jednego rozkładowego lotu.
Chair Airlines, szwajcarski przewoźnik, który planował uruchomić połączenie Zurich (ZRH)–Vlora (VLO) dwa razy w tygodniu od 26 czerwca 2026 roku, odwołał odcinek do miasta Vlora na sezon letni 2026 i przekierował trasę do miasta Ohrid w Macedonii Północnej, latając co tydzień na trasie Zurich–Ohrid–Patras ze zwiększoną częstotliwością w okresie letnim. Ving, skandynawski touroperator, również odwołał swój planowany program czarterowy realizowany przez Sunclass Airlines (Norwegia, Szwecja, Finlandia, Dania – około pięciu czarterów tygodniowo), ponieważ lotnisko Vlora wciąż nie posiadało międzynarodowych zezwoleń operacyjnych; rezerwacje te zostały zwrócone lub przekierowane przez Tiranę z transferem autokarowym na południe.
Główną przyczyną problemów jest spór między udziałowcami: Mabco Constructions (powiązanym z biznesmenem Behgjetem Pacollim, udziałowcem większościowym) a 2A Group (udziałowcem mniejszościowym kwestionującym wielkość swoich udziałów). Konflikt ten wstrzymał budowę oraz proces certyfikacji, decyzje sądowe zawiesiły prawa Mabco do kontroli administracyjnej od września 2025 roku, a obie strony obwiniają się wzajemnie o opóźnienia.
Rozwiązanie umowy koncesyjnej i arbitraż
Na początku sierpnia 2026 roku albańskie Ministerstwo Infrastruktury i Energii rozpoczęło procedurę rozwiązania umowy koncesyjnej. Zgodnie z kontraktem port lotniczy miał rozpocząć działalność 20 lutego 2026 roku, z okresem karencji upływającym 20 maja 2026 roku. Ministerstwo powołało się na niedotrzymanie tego terminu, ciągle przesuwaną datę ukończenia prac (sierpień 2026 r., następnie 1 marca 2027 r., a w końcu brak określonej daty) oraz raport niezależnego inżyniera, z którego wynikało, że zrealizowano zaledwie około 70% prac budowlanych.
Mabco odrzuciło wypowiedzenie umowy i skierowało sprawę do arbitrażu. 16 września 2026 roku, dzień przed wejściem wypowiedzenia w życie, arbiter doraźny w postępowaniu prowadzonym przed Międzynarodową Izbą Handlową (ICC) nakazał ministerstwu powstrzymanie się od przejęcia lotniska oraz jego aktywów, a także od zastąpienia koncesjonariusza innym operatorem do czasu rozpatrzenia sprawy przez pełny trybunał arbitrażowy. Albańska prasa przewiduje, że postępowanie może potrwać latami, chyba że strony dojdą do porozumienia.
Do połowy października 2026 roku nie ogłoszono żadnej nowej daty otwarcia, nowego operatora ani siatki połączeń. Wszelkie pojawiające się wzmianki o otwarciu w 2027 roku należy traktować jako niepotwierdzone, dopóki linie lotnicze faktycznie nie wprowadzą biletów do miasta Vlora do sprzedaży.
Co z liniami Ryanair, Wizz Air i easyJet?
Przewoźnicy ci przy różnych okazjach publicznie wyrażali zainteresowanie lotniskiem Vlora, jednak żaden z nich nie ogłosił potwierdzonych tras i temat ten nie będzie aktualny, dopóki port faktycznie nie ruszy. Zamiast tego Ryanair i Wizz Air stale rozwijają swoją siatkę połączeń w Tiranie (TIA). W 2026 roku podróż tanimi liniami do południowej Albanii oznacza przylot do Tirany i dalszy przejazd na południe – sprawdź nasz przewodnik jak dojechać z lotniska w Tiranie do miejscowości Saranda oraz przewodnik po wynajmie samochodów na lotnisku w Tiranie.
Jeśli rezerwujesz loty na Riwierę Albańską w 2026 lub 2027 roku, realne opcje są następujące:
- Lot z dowolnego miasta w Europie do Tirany, a następnie przejazd na południe wynajętym samochodem, autobusem lub prywatnym transferem
- Lot na Corfu, następnie prom do miejscowości Saranda, a stamtąd przejazd na północ w stronę Riwiery
- Śledzenie statusu lotniska Vlora, jeśli masz elastyczne daty podróży, i ponowne sprawdzenie sytuacji krótko przed wylotem – nie uzależniaj jednak od tego swoich rezerwacji
Czy warto czekać na otwarcie lotniska Vlora?
Nie. Po dwóch kolejnych sezonach letnich z odwołanymi inauguracjami, przy nierozwiązanym sporze udziałowców oraz koncesji znajdującej się w międzynarodowym arbitrażu, nie ma żadnego wiarygodnego harmonogramu, na którym można by oprzeć plany na resztę 2026 roku czy lato 2027. Rezerwuj loty przez Tiranę, a ewentualne otwarcie lotniska Vlora przed wyjazdem potraktuj jako miły bonus, a nie podstawę planowania trasy.
Jak w zamian dotrzeć na Riwierę Albańską
Dopóki lotnisko Vlora nie zostanie otwarte, lądujesz w Tiranie i dalszą trasę pokonujesz drogą lądową. Z lotniska w Tiranie do miasta Vlora jest około 150 km, co zajmuje mniej więcej dwie godziny jazdy samochodem, a stamtąd zaczyna się nadmorska trasa na południe w kierunku miejscowości Dhermi i Himara.
- Do miejscowości Vlora, Saranda lub Ksamil: Welcome Pickups oferuje transfery w stałej cenie z lotniska w Tiranie do miast Vlora, Saranda oraz Ksamil, podczas których kierowca monitoruje Twój lot i czeka w hali przylotów.
- Do miejscowości Himara lub Dhermi: zarezerwuj prywatny transfer z lotniska w Tiranie podlinkowany na liście powyżej lub skorzystaj z autobusu wahadłowego do centrum Tirany i przesiądź się na jeden z codziennych kursów na trasie Tirana–Himara, opisanych w naszym przewodniku po dojeździe z lotniska w Tiranie do miejscowości Himara.
- Własnym samochodem: odbierz auto z wypożyczalni na lotnisku w Tiranie (zobacz sekcję o wynajmie samochodów poniżej) i ruszaj autostradą na południe w stronę miasta Vlora.
Jeśli Twój lot do Tirany zostanie opóźniony lub odwołany, chronią Cię przepisy unijne (EU261), o ile wylot następuje z lotniska na terenie UE (niezależnie od przewoźnika), a w przypadku lotu powrotnego z Tirany – jeśli obsługuje go linia zarejestrowana w UE; wniosek o odszkodowanie może w Twoim imieniu złożyć serwis Compensair.
Udogodnienia w terminalu
Terminal lotniska Vlora to nowo wybudowany, nowoczesny obiekt o powierzchni 22,000 metrów kwadratowych – większy niż początkowo zakładano, aby sprostać przyszłemu ruchowi. Planowane udogodnienia obejmują:
- Sklepy wolnocłowe (duty-free)
- Kawiarnie i punkty gastronomiczne
- Bezpłatne Wi-Fi
- Bankomaty i kantory wymiany walut
- Aptekę i punkt pierwszej pomocy
- Obsługę pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM)
- Udogodnienia dla rodzin z dziećmi
- Stanowiska wypożyczalni samochodów
Port lotniczy zaprojektowano z myślą o rozwiązaniach ekologicznych, w tym panelach słonecznych generujących 5.2 MWh energii odnawialnej. Bezpośrednio przy terminalu znajduje się parking, gdzie przewidywane stawki krótkoterminowe wynoszą około 200 ALL/godz. (około 2 EUR), a długoterminowe 600-800 ALL/dzień (6-8 EUR). W pobliżu wejścia do terminalu zaplanowano również stanowiska ładowania pojazdów elektrycznych (EV).
Powyższy opis dotyczy projektu docelowego terminalu. Niezależny inżynier powołany przez ministerstwo ocenił zaawansowanie prac w 2026 roku na około 70%, a przy braku regularnych lotów w październiku 2026 roku żaden z tych punktów nie obsługuje obecnie pasażerów. Potraktuj te informacje jako zapowiedź tego, czego można się spodziewać po uruchomieniu lotniska, a nie opis aktualnie działającej infrastruktury.
Dojazd z lotniska Vlora na Riwierę Albańską (po otwarciu)
Poniższa sekcja opisuje trasę oraz orientacyjne ceny, które będą obowiązywać po uruchomieniu regularnych połączeń na lotnisku Vlora – to przydatne informacje przy planowaniu z wyprzedzeniem, ale nie do dzisiejszych rezerwacji. Trasa na południe prowadzi nadmorską drogą krajową SH8, jedną z najbardziej malowniczych tras w Europie, przez przełęcz Llogara lub – od lipca 2024 roku – przez tunel Llogara.
Tunel Llogara a przełęcz Llogara
Tunel Llogara (5.9 km) został otwarty 5 lipca 2024 roku i skraca przejazd odcinka z Dukat do Palasa z około 30 minut pełnych ostrych zakrętów do zaledwie 7 minut. Przejazd tunelem jest obecnie bezpłatny; docelowo planowane jest wprowadzenie opłat, ale nie ogłoszono jeszcze ani cennika, ani daty ich wdrożenia (status opłat drogowych). Stara droga przez przełęcz Llogara pozostaje otwarta i warto przejechać nią przynajmniej raz dla samych widoków, jednak w przypadku transferu z bagażami po locie znacznie bardziej praktycznym wyborem jest tunel.
Opcje transferu z lotniska Vlora
| Cel podróży | Odległość | Czas jazdy (Tunel) | Czas jazdy (Przełęcz) |
|---|---|---|---|
| Centrum miasta Vlora | 10 km | 15-25 min | 15-25 min |
| Dhermi | ~55 km | 50-70 min | 1h 10min-1h 30min |
| Himara | ~75 km | 1h-1h 15min | 1h 30min-1h 45min |
| Qeparo | ~85 km | 1h 10min-1h 25min | 1h 40min-2h |
| Borsh | ~105 km | 1h 30min-1h 50min | 2h-2h 20min |
| Saranda | ~155 km | 2h 15min-2h 45min | 2h 45min-3h 15min |
| Ksamil | ~165 km | 2h 30min-3h | 3h-3h 30min |
Czasy przejazdu zakładają normalne letnie natężenie ruchu. W szczycie sezonu, podczas sierpniowych weekendów, gdy nadmorska droga w okolicach miejscowości Dhermi i Himara bywa zatłoczona, warto doliczyć 20-30 minut.
Ceny transferów
| Środek transportu | Miasto Vlora | Dhermi | Himara | Saranda |
|---|---|---|---|---|
| Wcześniej zarezerwowana taksówka/transfer | 2,000-3,000 ALL (20-30 EUR) | 5,000-6,000 ALL (50-60 EUR) | 6,000-8,000 ALL (60-80 EUR) | 12,000-15,000 ALL (120-150 EUR) |
| Autobus (z miasta Vlora do celu) | N/A | Brak bezpośrednich | 800-1,000 ALL (8-10 EUR) | 1,000-1,200 ALL (10-12 EUR) |
| Wynajem samochodu (za dzień) | 3,000-5,000 ALL (30-50 EUR) | Tyle samo. Jedziesz samodzielnie | Tyle samo | Tyle samo |
Ważne: Powyższe ceny taksówek to szacunki oparte na aktualnych stawkach transferowych w rejonie miasta Vlora. Ponieważ lotnisko jest nowe, oficjalny cennik taksówek lotniskowych może się różnić. Na pierwszy przyjazd zalecamy wcześniejszą rezerwację transferu za pośrednictwem hotelu lub platform takich jak Welcome Pickups czy RivieraBus.
Połączenia autobusowe
Z lotniska Vlora nie ma jeszcze bezpośrednich autobusów do miasteczek na Riwierze. Aby skorzystać z transportu publicznego, trzeba najpierw dostać się do centrum miasta Vlora, a stamtąd złapać autobus jadący na południe:
- Vlora – Himara: Kilka kursów dziennie, 1h 15min-2h 30min, 800-1,000 ALL (8-10 EUR). Przewoźnicy to m.in. Bregasi oraz Transbus Saranda.
- Vlora – Saranda: Wiele kursów dziennie, 3-4 godziny, około 1,000-1,500 ALL (10-15 EUR).
Przejazd autobusem wahadłowym lub taksówką z lotniska na dworzec autobusowy w mieście Vlora to dodatkowe 15-25 minut oraz koszt rzędu 2,000-3,000 ALL (20-30 EUR). Dla osób podróżujących budżetowo takie połączenie z przesiadką i tak wypadnie znacznie taniej i szybciej niż alternatywna trasa z Tirany.
Pełny rozkład jazdy autobusów znajdziesz na naszej stronie z informacjami praktycznymi.
Wynajem samochodu na lotnisku
Po otwarciu lotniska Vlora mają się na nim pojawić stanowiska głównych wypożyczalni samochodów, jednak przy braku potwierdzonej daty uruchomienia portu nie warto planować podróży w oparciu o odbiór auta w tym miejscu. Obecnie pełną ofertę zapewnia lotnisko w Tiranie – ceny porównasz w serwisie DiscoverCars, a platforma Localrent prezentuje oferty lokalnych wypożyczalni z Tirany. Niezależnie od lotniska docelowego wynajem samochodu to najbardziej elastyczny sposób na odkrywanie Riwiery, ponieważ transport publiczny wzdłuż wybrzeża jest ograniczony, a warte odwiedzenia plaże są rozsiane na odcinku ponad 100 km.
Szczegółowe porady dotyczące wynajmu pojazdu, wymogów ubezpieczeniowych oraz wskazówek drogowych znajdziesz w naszym przewodniku po wynajmie samochodów i skuterów.
Lotnisko Vlora a lotnisko w Tiranie: które wybrać?
W przypadku podróży w 2026 lub 2027 roku wybór tak naprawdę nie istnieje. Tirana jest jedynym portem lotniczym faktycznie obsługującym ruch pasażerski do Albanii. Poniższa tabela pokazuje w celach orientacyjnych, jak wyglądałoby porównanie obu lotnisk po uruchomieniu portu Vlora.
| Czynnik | Lotnisko Vlora (VLO) | Lotnisko w Tiranie (TIA) |
|---|---|---|
| Linie lotnicze (październik 2026) | Brak, żadne połączenia nie są realizowane | Ryanair, Wizz Air, Air Albania, Turkish Airlines, Lufthansa i ponad 20 innych |
| Dostępne trasy | 0 potwierdzonych tras | Ponad 50 kierunków w całej Europie |
| Ceny biletów | N/A | Tanie linie lotnicze = konkurencyjne ceny |
| Odległość do miejscowości Himara | ~75 km (1-1.5h, po otwarciu) | ~230 km (4-5h) |
| Odległość do miejscowości Dhermi | ~55 km (50-70 min, po otwarciu) | ~210 km (3.5-4.5h) |
| Odległość do miejscowości Saranda | ~155 km (2.5-3h, po otwarciu) | ~280 km (4.5-5.5h) |
| Koszt transferu do miejscowości Himara | 60-80 EUR (taksówka, prognoza) | 130-160 EUR (taksówka) lub 15 EUR (autobus) |
| Działające w 2026 r. | Nie | Tak |
| Dostępność wynajmu aut | Na razie brak | Pełny wybór u wszystkich największych operatorów |
Dlaczego lotnisko Vlora nie jest jeszcze realną opcją
Lokalizacja portu – 75 km od miejscowości Himara w porównaniu z 230 km z Tirany – sprawiłaby, że po uruchomieniu lotów stałby się on oczywistym wyborem. Jednak wobec braku regularnych połączeń, braku certyfikowanej daty otwarcia, nierozwiązanego sporu między udziałowcami odpowiedzialnymi za budowę oraz koncesji utkwionej w arbitrażu nie ma możliwości rezerwacji żadnych lotów. Nie układaj planu podróży na 2026 ani 2027 rok w oparciu o przylot lub wylot z lotniska Vlora.
W latach 2026 i 2027: leć do Tirany
Każda realna podróż na Riwierę Albańską prowadzi obecnie przez Tiranę. Tani przewoźnicy, pełny wybór wypożyczalni samochodów oraz całoroczna siatka połączeń czynią z niej niezawodną opcję niezależnie od pory roku. Jeśli chcesz połączyć wypoczynek na Riwierze ze zwiedzaniem miast Berat, Gjirokaster lub pozostałych części Albanii, Tirana jest również lepszą bazą wypadową pod względem geograficznym.
Praktyczne wskazówki do czasu wyjaśnienia statusu lotniska Vlora
Nie rezerwuj lotów z założeniem, że Vlora zostanie otwarta. Dwa kolejne lata z odwołanymi inauguracjami oznaczają, że najbezpieczniej założyć, iż lotnisko nie będzie działać podczas Twojego wyjazdu. Zarezerwuj lot do Tirany, a ewentualne otwarcie portu Vlora przed Twoją podróżą potraktuj jako miłą niespodziankę.
Sprawdź status ponownie krótko przed wyjazdem. Jeśli masz elastyczne terminy, a lotnisko ogłosi wiążącą datę startu, znacząco skróci to czas transferu na Riwierę. Zweryfikuj sytuację na kilka tygodni przed wylotem, a nie z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem.
Gotówka i karty płatnicze niezależnie od wybranego lotniska. Aktualny kurs wymiany to w przybliżeniu: 1 EUR = około 100 ALL. Większość wypożyczalni samochodów i wcześniej opłacanych transferów akceptuje karty płatnicze. Więcej informacji znajdziesz w naszym przewodniku po walucie i bankomatach.
Internet mobilny. Kup lokalną kartę SIM lub aktywuj kartę eSIM (naszym głównym wyborem jest Saily) jeszcze przed lądowaniem. Zasięg na nadmorskiej trasie SH8 jest na ogół dobry, ale może zanikać na niektórych odcinkach górskich. Zobacz nasz przewodnik po kartach SIM i Wi-Fi w Albanii.
Mapy offline. Przed opuszczeniem lotniska pobierz w aplikacji Google Maps lub Maps.me mapę odcinka Tirana–Himara lub Vlora–Saranda. Na przełęczy Llogara oraz niektórych fragmentach wybrzeża zasięg transmisji danych bywa niestabilny.
Co to oznacza dla podróżujących na Riwierę Albańską
Lotnisko Vlora pozostaje świetnym pomysłem, który utknął w poważnym sporze prawnym. Pas startowy i terminal już stoją, jednak konflikt udziałowców między Mabco Constructions a 2A Group kosztował już dwa kolejne sezony turystyczne obiecywanych połączeń. Ani Chair Airlines, ani skandynawscy partnerzy czarterowi biura Ving nie zamierzali utrzymywać tras w obliczu kolejnych opóźnień, a podjęta przez rząd próba unieważnienia koncesji przeniosła spór na drogę międzynarodowego arbitrażu.
W latach 2026 i 2027 traktuj lotnisko Vlora jako temat do obserwowania, a nie port docelowy przy planowaniu urlopu. Tirana pozostaje głównym, sprawdzonym lotniskiem oferującym nieporównywalnie więcej połączeń i niższe ceny biletów. Jeśli ugoda lub wyrok arbitrażowy otworzą drogę do uruchomienia portu, a przewoźnicy wprowadzą loty do sprzedaży, powyższe wyliczenia czasu przejazdu sprawią, że Vlora stanie się warta uwagi – na razie jednak do tego nie doszło.
Szczegółowe zestawienie opcji dojazdu z lotniska Vlora bezpośrednio do miejscowości Himara znajdziesz w naszym przewodniku po transferach z lotniska Vlora do miejscowości Himara. Informacje o drodze powrotnej zebraliśmy w przewodniku po dojeździe z miejscowości Himara na lotnisko Vlora. Z kolei pełne porównanie dostępnych portów lotniczych, w tym Corfu, znajdziesz w artykule o najbliższym lotnisku dla miejscowości Himara.
FAQ
Czy lotnisko Vlora jest otwarte w 2026 roku?
Nie, według stanu na październik 2026 roku nie obsługuje regularnych lotów komercyjnych. Planowana przez Chair Airlines inauguracja trasy Zurich–Vlora (pierwotnie wyznaczona na 26 czerwca 2026 r.) została odwołana i przekierowana do miasta Ohrid; odwołano również skandynawski program czarterowy biura Ving. Opóźnienie wynika ze sporu udziałowców między Mabco Constructions a 2A Group. W sierpniu 2026 roku rząd rozpoczął procedurę rozwiązania umowy koncesyjnej, a sprawa trafiła do międzynarodowego arbitrażu.
Kiedy zostanie otwarte lotnisko Vlora?
Nikt nie jest w stanie tego określić. Według stanu na październik 2026 roku nie ogłoszono żadnej daty otwarcia. Proponowane przez samego koncesjonariusza terminy ukończenia prac przesuwały się z sierpnia 2026 roku na 1 marca 2027 roku, aż wreszcie przestały być precyzowane, natomiast wrześniowe postanowienie sądu arbitrażowego z 2026 roku zabrania rządowi przekazania lotniska innemu operatorowi do czasu wydania wyroku przez trybunał. Nie planuj podróży w 2027 roku w oparciu o ten port.
Jaki jest kod IATA lotniska Vlora?
Kod IATA to VLO, a kod ICAO to LAVL. Oba kody widnieją już w systemach rezerwacyjnych, ale w październiku 2026 roku żadna linia lotnicza nie obsługuje regularnych połączeń do tego portu, więc wyszukiwanie ich nie zwróci żadnych dostępnych lotów.
Jak dostać się z lotniska Vlora do miejscowości Himara?
Obecnie nie ma możliwości przylotu na lotnisko Vlora, więc trasa ta nie jest jeszcze wykorzystywana w praktyce. Po otwarciu portu przejazd do miejscowości Himara będzie liczył około 75 km i zajmie 1-1.5 godziny przez tunel lub przełęcz Llogara. Planując wyjazd w 2026 roku, wybierz lot do Tirany – szczegóły znajdziesz w naszym przewodniku po dojeździe z lotniska w Tiranie do miejscowości Himara.
Czy Ryanair lub Wizz Air latają na lotnisko Vlora?
Nie. Żadna z tych linii nie lata na lotnisko Vlora, które obecnie nie obsługuje regularnych połączeń komercyjnych żadnego przewoźnika. Obie firmy wyrażały w przeszłości zainteresowanie tym portem, jednak ich potwierdzone trasy do Albanii na 2026 rok są realizowane wyłącznie z międzynarodowego lotniska w Tiranie (TIA).
Lepiej lecieć do miasta Vlora czy do Tirany, wybierając się na Riwierę Albańską?
Leć do Tirany. Według stanu na październik 2026 roku lotnisko Vlora nie obsługuje żadnych regularnych połączeń. Linia Chair Airlines odwołała planowaną na ten sezon trasę z miasta Zurich, a żaden inny przewoźnik nie wszedł na jej miejsce. Tirana oferuje znacznie więcej połączeń, niższe ceny biletów u tanich przewoźników i pozostaje jedynym realnym punktem startowym dla podróży na Riwierę Albańską w 2026 roku.
