Płatne drogi i opłaty tunelowe w Albanii 2026 (Dokładne ceny)

Większość sieci drogowej w Albanii jest całkowicie bezpłatna, i właśnie dlatego te nieliczne odcinki, na których faktycznie pobiera się opłaty, potrafią zaskoczyć kierowców – zazwyczaj przed bramką na trasie, której się nie spodziewali, w kolejce i przed okienkiem przyjmującym wyłącznie gotówkę. Przez cały 2026 rok zjeździliśmy te trasy z naszej bazy w miejscowości Himara i z doświadczenia wiemy, że zaskoczeniem rzadko bywa sama kwota: chodzi raczej o to, gdzie stoją bramki, jak przyjmują płatności, oraz o pewną opłatę, którą turyści uiszczają, choć mogliby ją całkowicie pominąć. W tym przewodniku zebraliśmy wszystkie opłaty drogowe i tunelowe na trasach, którymi najprawdopodobniej pojedziesz, wraz z metodami płatności i sposobami na ich ominięcie tam, gdzie to możliwe.

Ile faktycznie zapłacisz w 2026 roku

W 2026 roku w Albanii istnieją dokładnie dwa płatne odcinki dróg, oba na autostradzie A1 na północ od miasta Tirana, na trasie w kierunku granicy z Kosovo – większość kierowców zmierzających do kurortu Himara w ogóle z nich nie korzysta. Tunel Llogara na wybrzeżu jest jak na razie bezpłatny. Poniżej znajdziesz zestawienie wszystkich realnych opłat drogowych, wraz z cenami, które sami zapłaciliśmy, oraz sposobami płatności na bramkach.

Droga / Opłata	Cena (ALL + EUR)	Lokalizacja bramki	Metoda płatności
A1 Rruga e Kombit (Milot–Morinë)	~700–750 ALL (5.00 EUR) za samochód	Bramka Kalimash, w pobliżu Kolsh tuż na wschód od tunelu Kalimash, ~34 km od granicy z Kosovo	Gotówka (preferowane ALL, EUR zazwyczaj akceptowane), karta na nowszych pasach, urządzenie pokładowe Digitalpass OBU
A1 Thumanë–Kashar (w pobliżu lotniska Tirana)	250 ALL (~2.10 EUR) w każdą stronę	Punkt poboru opłat przy międzynarodowym lotnisku Tirana / zjeździe Thumanë	Gotówka, karta, urządzenie pokładowe Digitalpass OBU

Wszystko inne – sama droga nadmorska SH8, górska przełęcz Llogara Pass, biegnący pod nią tunel Llogara (jak na razie) oraz cała Riwiera od miasta Vlora po kurort Saranda – jest całkowicie bezpłatne. W Albanii nie obowiązują winiety, a otwarta trasa wzdłuż wybrzeża jest darmowa. Poniższe opłaty to jedyne istniejące myto w kraju, przy czym wydatek, który najczęściej ponoszą turyści na Riwierze, w ogóle nie jest opłatą drogową.

Tunel Llogara: na razie bezpłatny

To najważniejsza kwestia drogowa dla każdego, kto wybiera się w okolice miejscowości Himara. Sześciokilometrowy tunel Llogara został otwarty w lipcu 2024 roku i jest bezpłatny: obecnie nie pobiera się za niego żadnego myta. Docelowo planowane jest wprowadzenie opłat, ale nie ogłoszono jeszcze ani oficjalnego cennika, ani daty ich wejścia w życie.

Zapowiedzi wprowadzenia opłat pojawiały się w albańskich mediach już kilkukrotnie od 2025 roku i za każdym razem padały inne kwoty, jednak żadna z nich nie weszła w życie. Wszelkie konkretne stawki za przejazd tunelem Llogara podawane w internecie należy traktować jako niepotwierdzone, dopóki pobór opłat faktycznie nie ruszy.

Sprawdź przed wyjazdem. Szybki rzut oka na lokalne wiadomości lub krótkie pytanie zadane w wypożyczalni samochodów wyjaśni sprawę w minutę. Dopóki opłaty nie zostaną oficjalnie wprowadzone, przed tunelem nie płaci się ani grosza.

Autostrada A1 „Rruga e Kombit": jedyna prawdziwa płatna droga w Albanii

Autostrada A1 – nazywana przez miejscowych Rruga e Kombit, czyli „Drogą Narodu" – to jedyny odcinek albańskiej sieci drogowej, który przypomina klasyczną europejską płatną autostradę. Biegnie z miejscowości Milot przez góry aż do przejścia Morinë na granicy z Kosovo, a pojedynczy punkt poboru opłat znajduje się w okolicach Kolsh, tuż na wschód od tunelu Kalimash, około 34 km od granicy. Za samochód osobowy płaci się 5.00 EUR (około 700–750 ALL w zależności od dziennego kursu wymiany), a opłata naliczana jest za pojazd, nie za pasażera – czwórka znajomych na tylnej kanapie jedzie bez żadnych dopłat.

Na tę bramkę trafisz wyłącznie wtedy, gdy jedziesz na północ w stronę granicy z Kosovo, czyli w kierunku dokładnie przeciwnym do Riwiery. Opisujemy ją dlatego, że to właśnie o tej opłacie kierowcy coś słyszeli i niepotrzebnie się nią stresują, a nie dlatego, że spotkasz ją w drodze do kurortu Himara. Na miejscu króluje gotówka (najlepiej mieć leki, choć euro jest zazwyczaj przyjmowane), na nowszych pasach można płacić kartą, a stali bywalcy korzystają z transpondera Digitalpass, który daje do ~40% zniżki. Przy jednorazowym przejeździe po prostu przygotuj odliczone leki.

Na autostradzie A1 funkcjonuje też drugi, znacznie mniejszy odcinek płatny Thumanë–Kashar w pobliżu lotniska Tirana, który kosztuje około 250 ALL (2.10 EUR) w każdą stronę. Jeśli przylatujesz na lotnisko Tirana i od razu ruszasz samochodem na wybrzeże, możesz na niego trafić, ale to groszowa sprawa, a na bramce bez problemu zapłacisz kartą.

„Opłata", którą ponoszą turyści, choć można jej uniknąć

Na samej Riwierze wybór między tunelem a przełęczą na razie nic nie kosztuje. Stara trasa przez przełęcz Llogara Pass wciąż wspina się przez góry tuż obok tunelu, jest całkowicie bezpłatna i pod wieloma względami oferuje znacznie ciekawszą jazdę: szczyt na wysokości 1,027 m, powyginane od wiatru sosny oraz górskie tawerny serwujące pieczoną jagnięcinę. Jeśli w niedzielny sierpniowy wieczór wjazd do tunelu stoi w korku, przejazd górą zajmie 20–40 minut dłużej i będzie kosztować zero euro. Miejscowi na sam widok kolejki od razu odbijają na przełęcz.

Wydatek, którego łatwo uniknąć, w ogóle nie jest mytem drogowym – to „opłata parkingowa" udająca opłatę za wjazd na drogach dojazdowych do plaż Riwiery. Przy kilku popularnych plażach (Gjipe, Livadhi, a także w niektórych częściach Dhërmi i Jale) na drodze dojazdowej ktoś może zatrzymać Twój samochód i zażądać 200–500 ALL za „parkowanie". Niektóre z tych miejsc to legalne prywatne parkingi, ale wiele z nich to nieformalne, nieoznakowane place, które można bez problemu ominąć, parkując 100 m wcześniej na publicznym poboczu i dochodząc pieszo. Dojazd do żadnej plaży na Riwierze nie jest objęty oficjalną opłatą drogową – jeśli nie widzisz wyraźnie oznaczonego, strzeżonego parkingu z tablicą informacyjną, masz do czynienia z samozwańczym parkingowym i możesz spokojnie odmówić. Nieraz machnęliśmy ręką na takich naganiaczy i zaparkowaliśmy za darmo trzydzieści sekund dalej.

Jeszcze słowo o gotówce: nawet tam, gdzie teoretycznie można płacić kartą, na drodze nadmorskiej i przy wszelkich nieformalnych opłatach rządzi lek. Trzymaj w schowku w drzwiach 1,000–2,000 ALL w drobnych nominałach, a nic Cię nie zaskoczy. Ze względu na zamknięcia dróg wywołane pogodą, które mogą wymusić wybór między tunelem a przełęczą, przed wyjazdem sprawdź aktualne warunki drogowe i zweryfikuj czasy przejazdu na Riwierze, aby ewentualny korek nie pokrzyżował Ci planów.

Informacje dla kierowców z USA i Wielkiej Brytanii

Kilka kwestii, które często zaskakują podróżnych spoza strefy euro:

Ceny w Twojej walucie. Opłata na autostradzie A1 na bramce Kalimash wynosi 5.00 EUR / 5.80 USD za samochód, ale dotyczy wyłącznie trasy na północ w stronę granicy z Kosovo, a nie dróg na Riwierze. Przejazd tunelem Llogara jest obecnie darmowy.
W praktyce na bramkach często zapłacisz tylko gotówką. Nawet jeśli w okienku jest terminal płatniczy, szybciej i pewniej zapłacisz w lekach albańskich (ALL). Wypłać gotówkę z bankomatu w mieście Vlora lub Saranda przed wyruszeniem w trasę; bramka autostradowa to kiepskie miejsce na odkrycie, że Twoja karta nie działa.
Samochody z wypożyczalni a transpondery. Większość aut wypożyczanych na Riwierze nie ma zamontowanego transpondera, ponieważ w tym regionie nie ma płatnych dróg. Jeśli odbierasz samochód z wypożyczalni w mieście Tirana i planujesz jechać autostradą A1, zapytaj obsługę, czy w aucie jest urządzenie Digitalpass i czy opłaty drogowe zostaną doliczone do Twojego rachunku. Nie zakładaj z góry, że wypożyczalnia „pokrywa" opłaty – zawsze to potwierdź. Tunel Llogara jest na razie bezpłatny niezależnie od tego, czy jedziesz autem z wypożyczalni, czy własnym; jeśli jeszcze nie zarezerwowałeś samochodu, serwis DiscoverCars pozwala porównać oferty stanowisk na lotnisku Tirana.
Brak winiet i rejestracji w systemach e-myta. W przeciwieństwie do wielu krajów Europy, w Albanii nie ma winiet naklejanych na szybę ani internetowych kont poboru opłat, które trzeba zakładać przed podróżą. Płacisz osobiście w okienku na bramce – i na tym cały system się kończy.

Często zadawane pytania

Ile kosztuje przejazd autostradą Rruga e Kombit?

Za przejazd samochodem osobowym odcinkiem A1 Rruga e Kombit na bramce Kalimash w pobliżu granicy z Kosovo zapłacisz 5.00 EUR (około 700–750 ALL). Opłata pobierana jest za pojazd, a nie od osoby, więc dodatkowi pasażerowie nie wiążą się z żadną dopłatą. W miarę możliwości płać w lekach; euro oraz karty płatnicze są zazwyczaj akceptowane na głównych pasach.

Czy tunel Llogara jest bezpłatny?

Tak, jak na razie jest darmowy. Obecnie za przejazd tunelem Llogara nie pobiera się żadnych opłat. Docelowo planowane jest wprowadzenie myta, ale nie podano jeszcze ceny ani daty startu, dlatego warto sprawdzić aktualne informacje przed podróżą. Biegnąca tuż obok górska trasa przez przełęcz Llogara Pass również jest całkowicie bezpłatna.

Czy za płatne drogi w Albanii można płacić kartą?

Czasami tak, ale lepiej na tym nie polegać. Na punktach poboru opłat przy autostradzie A1 na nowszych pasach dostępne są terminale płatnicze, a transponder Digitalpass zapewnia zniżki stałym kierowcom. Tunel Llogara jest obecnie bezpłatny, więc tam nie zapłacisz nic. Miej przy sobie albańskie leki w gotówce, a nigdy nie utkniesz na bramce.

Czy na drodze nadmorskiej SH8 obowiązują opłaty drogowe?

Sama droga nadmorska SH8 jest bezpłatna – za przejazd Riwierą z miasta Vlora do kurortu Saranda nie pobiera się żadnego myta. Leżący na tej trasie tunel Llogara również jest na razie darmowy; w przyszłości ma zostać objęty opłatą, ale nie ogłoszono jeszcze stawek ani terminu. Uważaj natomiast na nieformalne „opłaty parkingowe" przy plażach – nie są to oficjalne opłaty drogowe i zazwyczaj można ich łatwo uniknąć.