El túnel de Llogara se inauguró en julio de 2024 y transformó el trayecto de Vlora a Himara, pero no dejó obsoleto el antiguo paso de Llogara como afirman algunas webs de viajes. En 2026 ambas rutas siguen abiertas; cuál de las dos es más rápida depende del clima, el tráfico, la época del año y de tus prioridades en carretera. Por ahora ninguna de las dos rutas cobra peaje, así que la decisión depende del tiempo, el clima y lo que quieras ver. A continuación te contamos en qué punto está la cuestión del peaje, cuándo conviene usar el túnel y en qué casos el puerto de montaña sigue siendo la mejor elección.
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Datos clave
| Peaje del túnel de Llogara | Ninguno por ahora; el túnel es de uso gratuito. Se espera un peaje, pero no se ha anunciado ni precio ni fecha de inicio |
| Longitud del túnel | 5.9 km |
| Inauguración | 5 de julio de 2024 (cerrado en nov de 2024 por obras de remate; reabierto el 24 de mayo de 2025) |
| Horario | 24/7 todo el año en condiciones normales (a diferencia del paso, que puede cerrar en invierno) |
| Ahorro de tiempo frente al paso | El tramo Dukat–Palasë pasa de ~30 minutos a ~7 minutos; el ahorro total de Vlora a Himara suele ser de 20-40 minutos según el tráfico |
| Límite de velocidad en el túnel | 80 km/h |
| Restricción a vehículos pesados | Se ha prohibido el paso a vehículos pesados o de gran tonelaje durante la temporada de verano. Confírmalo antes de viajar en camión o autocaravana |
| Lo que te pierdes | El mirador del paso de Llogara (1,027m), los restaurantes de la cima y el espectacular descenso panorámico |
| Ideal para | Trayectos con prisa, viajes en invierno, hora punta de agosto o conducción nocturna |
| Evítalo si | La panorámica ruta del paso es el motivo principal de tu viaje |
Compruébalo antes de viajar. El túnel es gratuito desde su inauguración, pero se espera que se introduzca un peaje. A octubre de 2026 no se ha anunciado ni precio ni fecha de inicio; consulta las noticias locales o pregunta a tu empresa de alquiler antes de salir.
Túnel o paso de montaña: ¿cuál deberías elegir?
| Tu situación | Elige el túnel | Elige el paso |
|---|---|---|
| Primera vez en la Riviera albanesa, conducción diurna y buen tiempo | Sí, el paso es la experiencia | |
| Ya has recorrido el paso antes o tienes prisa | Sí | |
| Conducción nocturna | Sí (siempre) | |
| Invierno (nov-marzo) | Sí, el paso puede cerrar por nieve o hielo | |
| Plena temporada en agosto con mucho tráfico | Sí, el paso se convierte en una lenta caravana | |
| Viajas con alguien propenso a marearse | Sí, las curvas cerradas del paso no perdonan | |
| Quieres comer cordero en los restaurantes de la cumbre | Sí, los restaurantes solo están en el paso | |
| En bicicleta o scooter | El paso; los túneles largos de carretera en Albania suelen reservarse solo a vehículos de motor; verifica localmente antes de intentar cruzar el túnel en bici o scooter | |
| Mal tiempo (lluvia / niebla / viento) | Sí, el túnel está climatizado |
Para ver el análisis detallado tramo a tramo de ambas rutas, consulta nuestra guía de conducción por la SH8 de Vlora a Himara. Si te interesa específicamente el puerto de montaña, echa un vistazo a la ruta del paso de Llogara.
¿Hay peaje en el túnel de Llogara?
Por ahora, no. El túnel de Llogara es gratuito en 2026. Se espera que acabe introduciéndose un peaje, pero no se ha anunciado ni precio ni fecha de inicio.
La cuestión del peaje viene dando vueltas desde la inauguración del túnel. Se publicó un plan para empezar a cobrar a partir del 15 de septiembre de 2025 que no llegó a aplicarse, y desde entonces la prensa albanesa ha barajado cifras de peaje en más de una ocasión, pero ninguna ha entrado en vigor. Cualquier precio concreto que veas en internet, también en webs de viajes más antiguas, debe tomarse como no confirmado hasta que el peaje se cobre de verdad. El artículo de Wikipedia sobre el túnel recoge la historia del túnel.
Compruébalo antes de viajar. Un vistazo a las noticias locales, o una pregunta a tu empresa de alquiler antes de salir, lo aclara. Si conduces un vehículo pesado, consulta también la normativa de acceso por temporada: el túnel se ha cerrado al gran tonelaje durante los meses de mayor afluencia estival.
Para obtener una panorámica completa de las carreteras de peaje, consulta nuestra guía de peajes y tarifas de túneles en Albania.
Cuándo el paso resulta realmente más rápido
Por paradójico que parezca, el paso puede superar al túnel en dos situaciones concretas:
-
Paso despejado en un día claro y sin tráfico por delante. Con la carretera libre y las curvas de herradura vacías, un conductor experimentado puede coronar el puerto y descender en unos 35-40 minutos. El acceso al túnel más el propio túnel y la salida sur suelen ser más rápidos sobre el papel, pero en este caso exacto la diferencia absoluta de tiempo se reduce al mínimo y el paso gana por experiencia.
-
Túnel cerrado o con retenciones en el acceso. Cuando el túnel cierra por mantenimiento o por un incidente, o el acceso se atasca (domingos por la tarde en agosto, fines de semana al acabar algún festival), la ruta paralela del paso permanece abierta. Los conductores locales lo saben y a veces se desvían hacia el paso si ven la fila desde los accesos.
Lo que el túnel no puede sustituir
Tres experiencias que solo encontrarás en el paso:
- El mirador de la cumbre a 1,027m, con una panorámica completa de la costa jónica. El punto más fotografiado de toda la ruta por la Riviera.
- El bosque de pinos bandera, árboles esculpidos por el viento e inclinados casi en horizontal tras décadas de rachas costeras. Se puede llegar a pie desde los restaurantes de la cumbre.
- Los restaurantes de cordero en la cumbre. Bujtina o cualquiera de los demás establecimientos. Cordero asado en las alturas, a unos 800-1,200 ALL por ración, con vistas a Dhermi mientras comes.
Si estos detalles son importantes para tu viaje, recorre el paso al menos una vez. El túnel está pensado para trayectos repetidos, prisas o mal tiempo.
Horarios y cierres del túnel
El túnel de Llogara opera 24/7 todo el año en condiciones normales. Se producen cierres imprevistos por:
- Mantenimiento, habitualmente nocturno, anunciado mediante señalización en los accesos y en noticias locales
- Accidentes en el interior del túnel, con cortes típicos de 30-90 minutos, o más prolongados en caso de incidentes graves
- Restricciones a vehículos pesados, ya que el túnel se ha cerrado al gran tonelaje durante la temporada alta de verano; infórmate antes de circular con un camión o una autocaravana grande
El túnel también estuvo cerrado por completo desde noviembre de 2024 hasta el 24 de mayo de 2025 para trabajos de remate, incluida la finalización del túnel de emergencia paralelo y de 11 galerías de conexión. Ese cierre ya terminó, pero sirve como recordatorio de que la infraestructura es aún reciente y su operativa sigue evolucionando.
Si el túnel está cerrado y necesitas continuar conduciendo, el paso es la única alternativa corta hasta su reapertura. En invierno, cuando el paso también puede estar cerrado, la única opción es el desvío interior de la SH8, mucho más largo, a través de Vlora-Fier-Tepelena-Gjirokaster-Saranda (añade unas 3-4 horas).
Notas para conductores de EE. UU., Reino Unido y la UE
Para viajeros de EE. UU.: no hay un equivalente directo en su experiencia al paso de Llogara. La referencia más cercana sería la California Highway 1 por Big Sur: calzada estrecha, curvas cerradas, vistas espectaculares y tramos sin quitamiedos. Conduce despacio, deja pasar a los locales y usa el freno motor en las bajadas.
Para viajeros del Reino Unido: el paso es técnicamente más fácil que su peor experiencia en una carretera de carril único de Escocia (single-track road), pero la velocidad y seguridad de los conductores locales albaneses requiere adaptación. Échate a un lado y deja pasar a los coches más rápidos; los locales adelantarán en curvas ciegas, y no conviene imitar su confianza.
Para viajeros alemanes, neerlandeses o nórdicos: exige una destreza en carreteras de montaña similar a la conducción alpina, pero con un asfalto más variable y menor señalización. El túnel recuerda más a un túnel de Autobahn alemana: rápido, controlado y protegido de las inclemencias meteorológicas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el peaje del túnel de Llogara en 2026?
Nada, por ahora. El túnel de Llogara es gratuito en 2026. Se espera que acabe introduciéndose un peaje, pero no se ha anunciado ni precio ni fecha de inicio, así que toma cualquier cifra que veas en internet como no confirmada y compruébalo antes de viajar.
¿Está abierto el túnel de Llogara todo el año?
Sí, 24/7 todo el año en condiciones normales de funcionamiento. Esta es una de las principales ventajas del túnel frente al paso de Llogara, que puede cerrar en invierno (noviembre-marzo) debido a la nieve y el hielo en la cumbre a 1,027m. El túnel estuvo cerrado de noviembre de 2024 a mayo de 2025 para finalizar las obras de remate, pero está operativo desde el 24 de mayo de 2025.
Túnel de Llogara frente al paso de Llogara: ¿cuál es más rápido?
El túnel reduce el tramo de Dukat a Palasë de unos 30 minutos a aproximadamente 7 minutos. En el trayecto completo de Vlora a Himara, el ahorro de tiempo suele ser de 20-40 minutos, según el tráfico y el clima. En pleno agosto o con mala visibilidad, el túnel gana por un margen mayor. En una mañana tranquila de temporada baja, el ahorro es menor y el paso ofrece el mirador de la cumbre y los restaurantes que el túnel omite. Quienes visiten la zona por primera vez deberían conducir por el paso al menos una vez por la experiencia.
¿Tendrá peaje el túnel de Llogara?
Probablemente, algún día. Se espera un peaje y desde 2025 se han publicado planes para cobrarlo, pero ninguno ha entrado en vigor y no se ha anunciado ni precio ni fecha de inicio. Mientras no se introduzca, no hay nada que pagar. Consulta las noticias locales o pregunta a tu empresa de alquiler antes de viajar.
¿Qué pasa si conduzco por el paso de Llogara en su lugar?
Igual que el túnel, es gratuito. Lleva entre 20 y 40 minutos más que el túnel dependiendo del tráfico, y te ofrece el mirador de la cumbre a 1,027m, los pinos bandera esculpidos por el viento y la opción de parar a comer cordero asado en los restaurantes de la cima. En invierno el paso puede estar cerrado (no hay sistema de aviso previo: llegas y te enteras). Para conocer todos los detalles del paso, consulta nuestra guía de conducción por el paso de Llogara.
¿Se permiten bicicletas o scooters en el túnel de Llogara?
Los túneles largos de carretera en Albania suelen estar restringidos a vehículos de motor, y la normativa de acceso al túnel de Llogara la establece el operador. Los vehículos de gran tonelaje ya han tenido el paso restringido durante la temporada de verano. Si viajas en bicicleta o scooter pequeño, planifica la ruta por el paso por defecto y confirma el acceso al túnel in situ antes de contar con él.
Para un contexto de conducción más amplio, consulta la guía de conducción por la SH8 de Vlora a Himara y el resumen sobre peajes y tarifas de túneles en Albania.
