Бетонные купола на галечном пляже, на хребте, среди оливковых террас. Позиций на карте: 30 — от перевала Логара до скал над Какоме. Зачем их строили и где их искать.
Бункеры — наследие оборонной доктрины. В 1971 году XII пленум ЦК Албанской партии труда под председательством Энвера Ходжи рассмотрел тезисы о военном искусстве и планы укрепления оборонительных рубежей страны. В 1968 году Албания вышла из Варшавского договора, а десятилетие спустя порвала с Китаем. Исходили из того, что воевать на два фронта — против Югославии, НАТО или советского блока — придётся в одиночку, вооружив всё население.
Программа строительства длилась с 1975 по 1983 год. По данным музея Bunk’Art в Тиране, план предусматривал 221 143 бункера, а построено было 173 371: в среднем более 21 000 в год, или примерно один бункер на каждые одиннадцать жителей тогдашней Албании. Ни один из них так и не пригодился в войне, ради которой его строили.
Цена была огромной. Только сборные бункеры, по оценкам, поглощали около двух процентов чистого материального продукта, а вся программа съела больше бетона, чем линия Мажино. Его отняли у жилья и дорог, которых Албании отчаянно не хватало.
Купол, ставший национальным символом, спроектировал Йосиф Загали — военный инженер, воевавший в партизанах и учившийся в Советском Союзе. Он понял, что полусфера отражает артиллерийский удар, а не принимает его на себя. Ходжа назначил его главным инженером Министерства обороны, а в 1974 году устроил чистку и на восемь лет отправил за решётку по сфабрикованному обвинению во вредительстве.
Малый. Сборный бетонный купол около трёх метров в диаметре с бойницей, на одного-двух человек, установленный в литое бетонное кольцо. Именно такие стоят на пляжах, в полях и вдоль скал. По словам самого Загали, двадцать таких бункеров стоили примерно как километр дороги.
Командный вариант. Восемь метров в диаметре, собирался на месте из бетонных сегментов по восемь-девять тонн, а готовый весил 350–400 тонн. Таких гораздо меньше — именно их имеют в виду, когда говорят о большом бункере, в который можно зайти.
Албанские источники описывают, что позиции располагали кольцами, чтобы соседние бункеры прикрывали друг друга. Этим, видимо, и объясняется, почему они так часто встречаются по два-три, а не поодиночке. Тройка бункеров в Кепаро — самый наглядный пример на этом побережье.
Мест: 15, позиций: 30 — от вершины перевала Логара до скал над Какоме. Метка с цифрой — это группа. Здесь не все бункеры Ривьеры, а только те, чьё расположение опубликовано в Google Maps и в данных OpenStreetMap.
Рейтинги взяты из карточек Google Maps в сентябре 2026 года. У объектов без рейтинга карточки нет: они отмечены только в OpenStreetMap, и об их состоянии нигде ничего не опубликовано.
Beside the SH8 at the top of the Llogara Pass
A single dome painted as a smiling face, right where the coast road crests. Reviewers note the paint is already badly weathered.
Как добраться: Roadside. Pull off the SH8 where the pass levels out; no walking needed.
On the Çika slopes above the Llogara Pass
The best-rated of the Llogara positions, and the one people climb to for the view rather than the concrete.
Как добраться: Off-road. Reviewers describe the approach as hard going; it is a scramble above the pass, not a roadside stop.
On the ridge south of the Llogara Pass, above Palasë
Two positions recorded on OpenStreetMap between the pass and the descent to Palasë.
Как добраться: No marked path. Mapped positions only — treat them as something you see from the ridge, not a destination.
Beside the SH8 on the Llogara descent above Palasë
A large abandoned position you can walk into, covered in graffiti. Reviews are consistent about the smell inside and the goats outside.
Как добраться: Roadside, walk-in. The most visited bunker on the coast road.
Beside the SH8 above Dhërmi
A dome on the coast road above Dhërmi, mapped under the name of Albania's tourism campaign. It is a separate position from the Smiley Bunker, 2.7 km north at the pass.
Как добраться: Roadside.
On the slope above Jale, below Ilias village
The densest run on this stretch of coast: nine positions strung along the hillside in two short lines, covering the approach to Jale.
Как добраться: No path. Visible from the SH8 and from the sea; the pins sit on open hillside.
On the headland above Spile, Himara
A sea-facing position on the cliffs. Visitors use the rocks below it for cliff jumping, and locals fish off them.
Как добраться: Short walk from the coast path above the beach.
On the headland above Spile, Himara
Two positions with the remains of a connecting trench, and a good view down over the beaches. Campers have been sleeping in them, and recent reviews complain they are being used as a toilet.
Как добраться: Short walk up from the coast. Both are open and you can get inside.
On the shore at Spile, Himara town
A dome sitting straight on the shingle, mapped under that name. Himara's shoreline bunkers are the ones that turn up most often in photographs of the programme.
Как добраться: On the beach itself, north of the promenade.
Spile, at the southern end of Himara town
Two more positions recorded inside the built-up edge of Himara, now hemmed in by buildings.
Как добраться: Roadside and shoreline, in among the town.
Behind the shore at Livadhi, 1 Maji
One small dome set back from the bay. No reviews yet, so there is nothing published on its condition.
Как добраться: Walk-up from the Livadhi beach road.
At the southern end of Livadhi beach, Sera
Two positions right above the water. One has been cleared out inside; the other is full of litter and graffiti and you cannot get in.
Как добраться: Easiest from the beach — walk to the end of the shingle and scramble up.
On the coast at Potam, south of Himara
A sea-facing position on the stretch below Potam, listed as a historical landmark and photographed by the few visitors who reach it.
Как добраться: Off the coast track between Potam and the Filikuri path.
Beside the road at Qeparo
Three linked domes a few metres off the road, the classic 'triple series' arrangement in which neighbouring positions cover each other.
Как добраться: Visible from the road. Fenced — the land is private, and reviewers report no public access behind the barbed wire.
Nivicë-Bubar, on the coast above Kakome and Krorëz
Two positions on the cliffs above the bays that the Saranda boat circuit swims in.
Как добраться: No road. Seen from the deck on boat tours running the Lukovë coast.
Почти везде пишут, что в Албании 700 000 или 750 000 бункеров. Архивного подтверждения этому мы не нашли. По данным, рассекреченным из государственных архивов, к 1983 году построили 173 371 бункер. Документы по бункерам в Министерстве обороны пропали в 1992 году, так что большее число теперь не с чем сверить.
Ни для одного бункера на этом побережье дата постройки не задокументирована, поэтому мы её нигде не указываем. Если тип бункера по фотографиям в карточке неочевиден, мы его не указали, чтобы не гадать между QZ и PZ.
Правительство Энвера Ходжи ждало вторжения и готовилось воевать в одиночку. В 1968 году Албания вышла из Варшавского договора, а в 1978-м порвала с Китаем и осталась без союзников. Ответом стала доктрина всенародной вооружённой борьбы, по которой огневые точки нужны были в каждой деревне, и программа строительства бункеров, шедшая с 1975 по 1983 год.
К 1983 году построили 173 371 бункер из 221 143 запланированных. Эти архивные данные опубликовал музей Bunk'Art. Цифру «более 700 000», которую повторяют почти во всех путеводителях, мы не смогли подтвердить ни одним архивным источником. Сколько бункеров сохранилось, неизвестно: с 1990 года многие засыпали, разобрали или застроили.
В некоторые можно. Два бункера над Спиле открыты, туда можно забраться, а в большой бункер на спуске с Логары можно войти в полный рост. Другие замурованы, завалены обломками или стоят на частной земле: тройной бункер в Кепаро огорожен. Бункеры никто не обслуживает, освещения в них нет, так что заходите на свой страх и риск.
«Большой бункер» (Big Bunker) на трассе SH8, там, где она спускается с перевала Логара к Паласе. Он стоит прямо у дороги, в него можно войти в полный рост, и отзывов о нём больше, чем о любом другом бункере на побережье. «Бункер-смайлик» (Smiley Bunker) на самом перевале тоже легко посмотреть, не сходя с маршрута.
Нет. Ни один бункер так и не использовали по назначению. Некоторые пригодились во время беспорядков 1997 года и в период косовской войны 1999 года. С 1990 года их переделывали во что угодно, от кафе до приютов для животных, но вторжение, ради которого их строили, так и не случилось.
В основном да. Небольшие купола на берегу и на склонах — это стандартные огневые точки QZ диаметром около трёх метров. Исключение — большой бункер на дороге через Логару, в который можно войти в полный рост: это совсем другой, гораздо более мощный тип сооружений.
Военно-морская база времён холодной войны в 10 км к югу. Это та же военная программа, только с другой стороны.
Крепости, монастыри и военные объекты с часами работы и ценами.
Всё, о чём рассказывает этот путеводитель, на одной карте.
